Az előszezon utolsó tesztjét megelőzően számos nyitott kérdés tartja izgalomban a Formula-1 világát: ezek közül kiemelkedik az, hogy mi lesz a Renault-motor miatt szenvedő csapatokkal, mi lesz a négyszeres bajnok Red Bull Racinggel. Nem elég, hogy alaposan le vannak maradva a riválisoktól, akár még a 107 százalékos szabály is fenyegetheti őket, mely az elmúlt években a kiscsapatokat is csupán szélsőséges esetekben érintette.
Az egykori csapatvezető Giancarlo Minardi szerint számos versenyző melbourne-i indulása veszélyben lehet a Bahreinben látottak alapján: "Rengeteg a bizonytalanság, különösen a múlt héten látottak fényében" - idézi Minardit a Pitpass. "A megbízhatósági problémákon túl még nem is számoltunk a 107 százalékos szabállyal. Ha megnézzük a négynapos teszt eredményeit, azt láthatjuk, hogy mindössze 14 autó kvalifikálta volna magát a futamra, ha Nico Rosberg legjobb köridejéhez hasonlítjuk mindenki másét."
"A nyilvánvaló megbízhatósági gondok mellett ezzel is számolni kellett volna. Természetesen vannak kivételek, ahogy az elmúlt években láthattuk is, de ettől függetlenül valamikor, legalább egy szabadedzésen meg kell futni a 107 százalékot. Ezen a ponton véleményem szerint érdemes lenne átgondolni a szabályt - csak átgondolni, és nem elvetni, hiszen nehéz lenne mit kezdeni az olyan autókkal, melyek közt technikai szinten túl nagy a különbség."
"A mai autóknak jelenleg az is gondot okoz, hogy néhány kört egyhuzamban megtegyenek, vagy éppen le kell kapcsolniuk az energia-visszanyerő rendszereket, hogy a lehető legtöbb kilométert tehessék meg - ennek következtében viszont kevésbé fognak jól teljesíteni, hiszen ennek használata az idei szezonban körönként négy másodpercet jelenthet."
