Az Auto Motor und Sport tudósítója, Michael Schmidt legutóbbi cikkében azt a nem túl szívderítő lehetőséget vetítette előre, hogy az idei autók orrkúpjai még a mostaniaknál is ocsmányabbak lehetnek a szezonkezdetre. A "hangyász", a "porszívó" és az aszimmetrikus jellegű orrok egyes vélemények szerint további "mutációkat" szülhetnek a következő időszakban.
A Force India technikai főnöke, Andy Green elárulta, hogy az egyik legextrémebb orrkialakítást használó silverstone-i csapat is megpróbálkozik több más megoldással is a szélcsatornában: "Az összes fajta jelenleg használt orrot kipróbáljuk" - mondta, amiből Schmidt azt a (valószínűleg helyes) következtetést vonta le, hogy ha egy középcsapat is így tesz, akkor a nagyok garantáltan így tesznek.
Feltételezhetően a Lotus páros megoldása okozza a legtöbb fejfájást a riválisoknak, miután eredetileg az aszimmetria lehetőségével nem számoltak. Most viszont Schmidt azt állítja, hogy a "hangyász" és a kettős orr sajátos ötvözete születhet meg a közeljövőben, ami valószínűleg még annyira sem lesz esztétikus, mint a korábbiak: "Kémeink jelentése szerint egyes csapatok azt tervezik, hogy a hangyászorr nem az autó közepéből, hanem bal, vagy jobb oldalából fog kinőni" - mondta Schmidt.
