A japán versenyző meglehetősen sötéten látja csapata jelenlegi helyzetét. A pilóta a szahíri teszt második és negyedik napján ülhetett autóba, mindössze a 16. legjobb időt tudta megfutni, amely 6 másodperccel marad el Nico Rosberg győztes teljesítményétől.
Amikor a riporterek - köztük a crash.net - megkérdezték, a sebesség vagy a megbízhatóság jelenti a problémát, Kobayashi így válaszolt: "Mindkettő - minden! Nincs versenytempónk. Ha most kerülne sor éles helyzetre, akár egy GP2-es autót is hozhatnánk, a köridőnk ugyanis azzal vetekszik. Olyan sok gondunk van a kocsival, és rengeteg munkát kell elvégeznünk. Az autónk nincs az F1 szintjén."
"De amikor az alapvető köridőre nézek, látom, hogy a lehetőség ott van. Rengeteg tennivaló vár ránk, és úgy néz ki, sok lépést kell megtennünk előre. Megpróbálunk dolgozni és fejlődni. Hinnem kell bennük, aztán meglátjuk, mi történik Melbourne-ben. Nem lehet megmondani, hogy a különbség ugyanekkora marad-e."
"A motor rendszerét nem ismerem. Nagyon nehéz bármit is biztosra venni, túl sok az újdonság" - folytatta Kobayashi. "Gondjaink voltak motorerővel és meg kellett állnunk. A versenyen maximális teljesítménnyel kell mennünk, ez az első cél. Ha megvan, elkezdhetünk máson is dolgozni. A legfontosabb számunkra, hogy ne veszítsünk időt. Rögtön lépnünk kell, vagy másképp nagyon gyengék leszünk. A következő négy nap mindenki számára meglehetősen fontos lesz - különösen nekünk. A Renault embereinek is van mit tenniük."
Mikor azt firtatták, aggódik-e, Kobayashi nem próbált kitérni: "Természetesen. Ha a köridőkre nézünk, aggódnunk kell. Nincs okom a jó kedvre. Arra kell összpontosítanom, mik a tennivalóim, az idő pedig nagyon szorít. Az idő nagyon fontos. Vizsgálat alá kell vetnünk az eredményeinket, és biztosítanunk, hogy be tudjuk fejezni a versenyeket. Erre is kell figyelnünk a teljesítmény mellett."
Arra, hogy a terv az, célba érjenek Ausztráliában, a japán tagadóan válaszolt: "Nem ez az elvárás. Nagyobb potenciált szeretnék és felzárkózni. Ez egy fontos része annak, amiért itt vagyok. Nem gondolok arra, hogy csak befejezzem a versenyeket. Ez a legnagyobb kihívás a csapat számára, és én segíteni próbálok. Vannak lehetőségeink, de pillanatnyilag le vagyunk maradva."
A CT05-tel kapcsolatos aggályai ellenére Kobayashi kitartott amellett, örül, hogy a Caterham tagja lehet. "Tiszteljük egymást, és kemény munkával próbáljuk elérni a célkitűzéseinket. Nem gondolom, hogy az autóval nagy gond lenne, de nagyon nehéz meghatározni, hogy hol állunk. Meglátjuk, mit tudunk tenni. Mindenki nagyon frusztrált. Nem tudjuk elvégezni a programunkat. Nagyon sok eszköz van, amit ki kéne próbálni, és egy hosszú listánk, de nem tudunk mit kezdeni velük, ha az autónk nem megy."
