DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 26. hétfő
F1

Műszaki hiba hátráltatta a Caterham munkáját

A Caterham istálló a negyedik bahreini tesztnapon egy műszaki hiba miatt mindössze 21 kört tudott hozzátenni az előző három nap gyűjtött 232 körhöz, így a csapat végül 253 körrel, 1369 kilométerrel zárta a négynapos első bahreini tesztet.


Marcus Ericsson: "Nyilvánvalóan nem ideális, hogy nem tudtam ma több kört megtenni, de összességében egészen elégedett vagyok azzal, ahogyan az első bahreini teszt véget ért. Közel 100 kört teljesítettem tegnap és ez az, ami igazán fontos. Az autóban lehettem és használhattam a rendszereket, megfelelően dolgozhattam az abroncsokkal. Most van néhány napunk arra, hogy megfelelően felkészüljünk a harmadik tesztre és már alig várom, hogy visszatérjek az autóba."

Kamui Kobayashi: "A csapat nagyon keményen dolgozott, hogy megoldja az elektromos problémát, ami a csapattársam futását lerövidítette ma reggel, és jó volt, hogy kihozhattunk még valamit az utolsó órából. Nyilvánvalóan nem tudtunk valami sokat tenni a maradék időben, de kipróbáltunk néhány dolgot, amit majd az éjszaka folyamán áttekintünk és amihez visszatérünk a következő teszten, ahol már Ausztráliára készülve előre akarunk lépni a teljesítmény tekintetében is."

Jody Egginton, a Caterham F1 Team helyettes technikai igazgatója: "összességében ez egy pozitív teszt a számunkra és a Renault számára is, akik jelentős fejlődést értek el Jerezhez képest. A sok piros zászló a negyedik nap minket is hátráltatott, de így is több kört tettünk meg, mint bármelyik másik Renault motoros istálló és jelentős előrelépést értünk el a 2014-es csomag megértésével kapcsolatban. Több hosszú etapot is teljesítettünk, amelyek sok hasznos adatot adtak a számunkra az autóval, a hajtáslánccal és a 2014-es abroncsokkal kapcsolatban. Nyilvánvalóan csalódást keltő, hogy ma csak korlátozott körmennyiséget tudtunk megtenni egy elektromos probléma miatt, de a nap folyamán keményen dolgoztunk, hogy orvosoljuk ezt a hibát a Renault-val és több kört teljesítsünk még az utolsó órában, így ez semmilyen tekintetben sem volt egy elvesztegetett nap. Most egy rövid szünetet tartunk a harmadik teszt előtt, de folytatjuk a munkát itt Bahreinben és Leafieldben is, és egy sikeres utolsó tesztet várunk."

Cedrik Staudohar, Renault Sport F1 kapcsolattartó: "Egészen elégedettek vagyunk az első bahreini teszttel és a Caterham F1 Teammel. Viryben és itt is mindenki hatalmas erőfeszítéseket tett, hogy megoldjuk a problémákat, amikkel Jerezben találkoztunk és az a kilométer mennyiség, amit itt a Caterham gyűjtött jelentős fejlődést mutat. Bár a mai elektromos probléma megfosztott bennünket némi időtől, összességében azonban sok információt szereztünk az elektromos rendszerről, amire a következő teszten építeni is tudunk. A harmadik teszten növelni fogjuk az erőforrás egység teljesítmény szintjét, és biztosak vagyunk benne, hogy a megbízhatóság is javulni fog, amint azt az elmúlt négy nap folyamán is láttuk képesek vagyunk elérni a céljainkat, amiket magunk és a csapatok elé kitűztünk mielőtt Melbourne-be érkeznénk."

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: