DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 26. hétfő
F1

A DTM mezőnye van olyan erős, mint az F1 mezőnye

A Force India tartalékpilótája, a Mercedes DTM csapatában versenyző Daniel Juncadella szerint a Német Túraautó Bajnokság mezőnyének a színvonala eléri a Formula-1-es mezőny színvonalát.


A 2011-es Makaói Nagydíj győztese Juncadella 2013-ban az European Formula-3-as sorozat bajnoki címével a zsebében érkezett meg a DTM-be, ahol 21 pontjával a bajnokság 16. helyén zárta ez évet. A 22 éves spanyol pilóta azonban a DTM mellett az F1-ben a Mercedes fejlesztő pilótájaként is dolgozott, valamint a Williams csapattal részt vehetett a fiatal pilóták silverstonei tesztjén is, az idei szezonban pedig a Force Indiánál kapott tesztpilótai állást.

"Én egészen biztos vagyok benne, hogy összességben a pilóták minősége a DTM-ben ugyanolyan jó, mint az F1-ben" - nyilatkozta Juncadella a TouringCarTimesnak. "Nyilvánvaló azonban, hogy az F1-ben van két, három, vagy négy pilóta, aki a legjobb, és akikre úgy tekintenek, mint az elit kategóriára az autósportban. Azt azonban már nehezen mondanám, hogy a 22 legjobb pilóta a Formula-1-ben van, mert az F1-ben nincs olyan rangsor, mint például a teniszben, vagy a golfban. Ha nincs ilyen rangsor, akkor sohasem a legjobb pilóták lesznek az F1-ben, és azt hiszem, hogy a DTM-ben is van egy csomó jó pilóta, mert olyan fiatal tehetségeket láthatsz ott, mint én magam, (Roberto) Merhi, (Antonio Felix) da Costa, (Marco) Wittmann, és (Nico) Müller. A DTM jövője igazán jónak tűnik."

Juncadella szerint a Formula-1 növekvő költségei és a sportot átható politika is egyre inkább oda vezet, hogy a fiatal pilóták más sorozatokban, így például a DTM-ben akarnak értékes karriert befutni. "A DTM egy jó hely egy fiatal pilóta számára, aki a jövőbe tekint. A Formula-1-ben minden rengeteg pénzbe kerül, bizalomra van szükséged és mindent áthat a politika. A GP2 nagyon drága, ezért úgy gondolom, hogy a fiatal pilótáknak más utat kell találniuk. És amikor egy fiatal pilóta beugrik a DTM-be, mint ahogyan Paul Di Resta tette egykoron négy év után már bajnok lett, és már az első perctől kezdve versenyképes volt. Úgy vélem, hogy ezt mindenki felismerte, és ez az oka annak, hogy mindenki elgondolkodott már a DTM-ről. Itt a csapatok szintén fiatal pilótákat akarnak, mert hosszú távú terveik vannak."

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: