Fernando Alonso a második helyen zárta a tegnapi tesztnapot, a Ferrarit viszont egyelőre még nem ez foglalkoztatja, hanem az, hogy minél több kilométert tudjon megtenni az F14T, s ezzel a megbízhatóság terén minél magasabb szintre lépjen a bajnoki címre törő csapat. A helyettes vezető tervező, Simone Resta szavait a Grand Prix 247 idézte, aki mindenekelőtt elmondta, hogy a gyors körök egyelőre még nem számítanak:
"Ez majd a következő lépés lesz, most csak a kilométereket szeretnénk gyűjteni. Az Ausztrál Nagydíjra szánt végső fejlesztések a jövő heti bahreini tesztre érkeznek majd meg, ekkor kezdjük majd megpróbálni kihozni a lehető legjobb teljesítményt az autóból. A tavalyival való összehasonlításnak csak egy bizonyos pontig van értelme. Mindenki az új motorokról beszél, pedig két másik dolgot is figyelembe kell venni: az új szabályok miatt kisebb az aerodinamikai leszorítóerő, az autók súlya viszont megnőtt."
Resta szerint egyelőre még nem érdemes túlzott következtetéseket levonni az F14T-vel kapcsolatban: "Szerintem még korai lenne arról beszélni, hogy mennyire vagyunk elégedettek, hiszen még mindig csak tanuljuk, hogy viselkedik az autó különböző helyzetekben, és közben próbáljuk a lehető legtöbb adatot összegyűjteni. Arra koncentrálunk többek közt, hogy viselkedik az új erőforrás, de minden új elemre figyelünk, így például a brake by wire-rendszerre is, valamint az összes szoftverre, melyek az elmúlt két hétben remekül működtek."
"Mivel le kellett cserélnünk az erőforrásainkat, lehetőségünk volt az egész csomagot kicserélni. Nagyon sokat dolgoztunk ezen, sokat fektettünk be. De jobb nem beleesni abba a hibába, hogy elhisszük, hogy előnyben vagyunk."
