A csapatok február 21-én az első bahreini teszt kereteiben egyeztetnek majd az időmérő edzés módosításáról, azonban az Autosprint magazin mindig jól értesült tudósítója, Roberto Chinchero már most beszámolt arról, mi várható. A Q3 izgalmainak fokozása érdekében a versenyzőket aktivitásra kívánják bírni, a cél az, hogy ne hagyják ki az edzés utolsó szakaszát gumispórolás miatt.
Az elmúlt időszakban erre több lehetséges megoldás is felmerült, Chinchero elmondása szerint ezek közül annak elfogadása várható, hogy a Q3-ban részt vevő pilóták egy szett extra lágyabb keverékű abroncsot kapnak, melyet csakis a Q3-ban használhatnak fel - magyarul innentől kezdve semmit sem nyerne az, aki kihagyja az időmérő harmadik szakaszát.
Emellett azt a szabályt is megváltoztatják, melynek értelmében a versenyzőknek azon az abroncson kell rajtolniuk, melyen a legjobb Q3-as idejüket elérték, mostantól kezdve a Q2-ben használt abroncsot kell a rajtnál ismét feltenniük, azaz minden adott ahhoz, hogy mindenki a lehető legjobb időre törekedjen a Q3-ban.
Ezzel együtt a Q3 időtartamát 10-ről 12 percre növelhetik, hiszen nagyobb aktivitás várható a pályán, a Q1 hossza viszont 20-ról 18 percre csökken majd - legalábbis az Autosprint szerint.
