November végén az olasz Autosprint adta hírül, hogy a maranellói csapat "szinte biztosan" visszatér a sokkal konzervatívabb nyomórudas felfüggesztéshez, melyet a Scuderián és a szenvedő McLarenen kívül az összes többi csapat használt 2013-ban. Az F1 műszaki oldalának kiváló ismerője, Giorgio Piola az elmúlt héten viszont azt adta hírül, hogy forrásai megerősítették: a Ferrari megtartja a vonórudas kialakítást.
"A Giorgio Piolától érkező információk rendszerint betonbiztosak" - írja Tobias Grüner, az Auto Motor und Sport tudósítója, aki így kénytelen volt korábbi értesülését korrigálni a vonórudas felfüggesztés feladásáról: "Úgy tűnik, olykor még a legjobb kapcsolatokkal rendelkező szakértők is téves információkat adnak."
