A Marussia és a Lotus csupán feltételesen szerepelt a frissen kiadott 2014-es nevezési listán, ám néhány órával később a csapat Max Chilton szerződésének meghosszabbításával együtt arról is biztosított mindenkit, hogy ott lesznek a rajtrácson. John Booth csapatfőnök előrelépésről beszélt: "Miután véglegesítettük a felállásunkat, most már minden figyelmünkkel a 2014-es autónkra koncentrálhatunk, valamint arra, hogy a Marussia egy szinttel feljebb lépjen."
A Lotus részéről viszont korántsem ilyen derűs a helyzet. Az olasz Omnicorse úgy véli, a csapat nevezésének "feltételes" mivolta csupán abból fakad, hogy az orrkúp általuk választott kialakítását az FIA nem fogadta el, a finn MTV3 viszont úgy véli, hogy azért nem végleges az istálló helye az idei rajtrácson, mert még mindig nem kötötték meg a Renault-val a szerződést a motorokról. A Lotus mindenesetre dolgozik az új autón, a Twitteren már az E22 egy apró részletét meg is mutatták a világnak.
Tény, hogy az enstone-iak kihagyják az első tesztet, ám ennek Eric Bouliier csapatfőnök a múlt héten a BBC-nek adott interjújában nem tulajdonított különösebb jelentőséget: "Minden rendben van, a Lotus idén és az elkövetkező években is ott lesz a rajtrácson" - mondta, majd azt is hozzátette, hogy nem egyedül ők hagyják ki a jerezi gyakorlást. Ez azonban úgy tűnik, hogy nem igaz, a finn Turun Sanomat tudósítója, Heikki Kulta ugyanis utánajárt, s arra jutott, hogy minden csapat ott lesz Jerezben, mint írta, egyedül a Marussia szándékai nem világosak - az orosz licensszel versenyző kiscsapat részéről a csapatfőnök viszont elmondta: terveik szerint mindhárom téli teszten ott lesznek.
