Az FIA által közzétett listából kiderül, hogy 1-től egészen 99-ig húzódik az a skála, amelynek elemeit látni fogjuk a 2014-es autókra ragasztva. Persze nem mindenki kapta meg elsődlegesen választott számát, sőt, Jules Bianchi személyében olyan pilóta is akadt, akinek a három kötelező után egy negyedik választást is le kellett adnia, hiszen balszerencséjére mindhárom jelöltjét kiválasztották már előtte. A Marussia pilótája a 7-es, 27-es vagy 77-es számmal szeretett volna indulni, de azokat sorrendben Kimi Raikkönen, Nico Hülkenberg és Vatteri Bottas kapta, akik mind a francia előtt végeztek a tavalyi pontversenyben. Bianchi így végül a 17-es mellett kötött ki.
Talán nem túl meglepő módon a versenyzők fiatalkori rajtszámaikat vették elő leggyakrabban, amelyeket első alkalommal, vagy legnagyobb sikereik során használtak gokartban, illetve más utánpótlás-kategóriákban. Ilyen emlékek ihlették meg például Sebastian Vettelt (5), Fernando Alonsót (14), Lewis Hamiltont (44), Felipe Massát (19), Sergio Perezt (11) vagy éppen Daniel Ricciardót (3). Az ausztrál még hozzátette, a 3-as egyben kedvenc NASCAR-versenyzője, Dale Earnhardt ismertetőjele is.
Nico Rosberg a 6-ost a következőképpen indokolta: "Ez a jövendőbeli feleségem (Vivian) és az apám szerencseszáma is. Ãgy remélem, számomra is működni fog." Keke Rosberg Williamsén 1982-ben ez a szám díszelgett, miközben vb-címe felé menetelt.
A McLaren pilótái legutóbbi bajnoki évükből mentették át egymáshoz közeli számaikat. Jenson Button 2009-ben az F1-ben használta a 22-est, míg Kevin Magnussen tavaly a WSR-ben diadalmaskodott a 20-assal.
A Toro Rossónál egy véletlen folytán továbbra is folytatódni fog a hagyomány, miszerint a csapat pilótái két egymást követő számot használnak. Danyiil Kvjat április 26-i születésnapja miatt döntött a 26-os mellett, ami szépen passzol majd Jean-Eric Vergne 25-öséhez, aki szintén gokartos emlékeihez nyúlt vissza.
A Ferrari és Gilles Villeneuve által legendássá vált 27-es Nico Hülkenbergnek nyerte el a tetszését, akinek talán már éppen a kellemes emlékek újraélesztése járt a fejében, hiszen köztudottan a maranellóiak egyik ülésére vágyik a jövőben.
Valtteri Bottas egy érdekes szimbólum miatt kötött ki a 77-es mellett, amely a nevében található dupla t-betűket jelképezi.
Adrian Sutil 99-esének láttán a Twitteren előkerültek a "™80-as évek német popslágerével, a 99 Luftballons című számmal kapcsolatos viccelődések, de a legfurcsább választás mégsem hozzá, hanem Pastor Maldonado nevéhez fűződik.
A venezuelai elsődleges számát, a 3-ast Ricciardo előtte már lefoglalta, így második jelöltje, a 13-as kerül majd fel az autójára, amelyet a hozzá kötődő babonák miatt eddig egy-két kivételtől eltekintve mindenki igyekezett kerülni a Formula-1 története során. De nem Venezuelában! A dél-amerikai államban ugyanis a 13-ast a büszkeség jelképeként emlegetik, ennek megfelelően pedig az ország több baseball-játékosa is ezt viseli mezén.
Persze nem mindenki volt ennyire szentimentális. Kimi Raikkönen szokásához híven egy kézlegyintéssel elintézte, miért a 7-es mellett döntött: "Tavaly is ez volt számom, és nem láttam okot a változtatásra."
