A legutóbbi három vb 10. helyezettjének egyaránt ez a legnagyobb egyéni sikere, azaz sem Petrov, sem Pérez, sem pedig a legutóbb a TOP 10-be férkőző Hülkenberg nem tudott még ennél jobb eredményt elérni. Hogy erre nincs is garancia, azt jól jelzi, hogy a 160 versenyzőből 54-nek az az egy esztendő kiugró eredménynek számított és mindössze akkor, egyetlen egyszer adatott meg az életben. (Mint például az első, az 1950-es kiírásban 3. helyen végzett Fagiolinak, 4. Rosiernek, vagy 6. helyezett amerikai Parsonsnak.) A legjobb hat közé valaha is már csak 103-an kerületek be (az immár hatodszor a legjobb tíz között végzett Nico Rosberg életében először a mostani évad végén, hatodikként; de vele szemben ez Warwicknak, De Cesarisnak vagy Panisnak a hosszúra nyúlt pályafutásuk ellenére soha nem sikerült), míg világbajnoki dobogó közülük már csak 63 pilótának jött össze legalább egy alkalommal. Jean Alesi 1989 és 1997 között, Ralf Schumacher pedig 1998 és 2006 között sorozatban kilencszer jutott a legjobb tíz pilóta közé, de a dobogó örökké elérhetetlen maradt számukra - akárcsak a hatvanas években versenyző Dan Gurney, a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján számos versenyt megnyerő Jacques Laffite, vagy a legutóbbi sztárok közül Fisichella és Trulli számára. Világbajnoki címet pedig a mai napig összesen 32-en szereztek, egynél több alkalommal viszont már csak 15-en. Háromnál több világbajnoki címe pedig csak Michael Schumachernek, Juan-Manuel Fangiónak, Alain Prostnak és napjaink egyeduralkodójának, Sebastian Vettelnek van.
Vettel mindössze hatodik teljes szezonját követően elmondhatja magáról, hogy a sportág legnagyobbjai közé emelkedett. Ha Schumacher, Coulthard vagy Barrichello hosszú, két évtizedes pályafutására gondolunk és arra, hogy Vettel valamennyiüknél fiatalabban került a sportág vérkeringésébe, beláthatatlan lehetőségek állnak még előtte. Szinte minden létező kategóriában ő tartja a legfiatalabban sikereket elért versenyző rekordját, de az egy szezonon belül aratott győzelmek, pole pozíciók, valamint a sorozatos győzelmek tekintetében is csúcstartó. Amennyiben jövőre is nyer, befogja Schumachert is a sorozatos vb-címek tekintetében.
Azonban ha eljátszunk azzal a gondolattal, hogy amennyiben minden egyes világbajnokság első tíz helyezettjét a mai futamvégeredményekhez hasonlóan pontozzuk, azaz 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ponttal jutalmazzuk, az így megkapott listán még a jelenlegi mezőnyből is ketten megelőzik őt. Az abszolút első Michael Schumacher eredményének megismétléséhez (hét világbajnoki cím, öt további vb-dobogó és összesen 16 helyezés a TOP 10-ben, összesen 284 "pont") vagy túlszárnyalásához még éppen hat világbajnoki címmel együtt járó pontszám hiányzik neki! Ez pedig még egy Vettel-szintű versenyzőnek sem belátható távolság, különösen akkor nem, ha az erőviszonyok a jövő évi szabályváltozásokkal megint kiegyenlítődnek. Még Prost (8 vb-dobogó, 216 "pont") is nagyon messze van, Senna (164 "pont") és Alonso (163 "pont") viszont már "lőtávolban", Fangio (161), Piquet (157) és Stewart (144) közel, míg Raikkönen (134), Lauda (129) és Graham Hill (126) már 2014-ben befogható a 122 "pontos" német számára.
Buttont (102), Hamiltont (99),Massát (71), Webbert (67) és Nico Rosberget (30) már réges-régen lehagyta. Vettel 2014-ben új csapattársat kap, igaz, az nagy kérdés, hogy Daniel Ricciardo mekkora segítséget tud majd nyújtani neki a szezont megelőző teszteken, majd az azt követően várható kiélezett helyzetekben. Az ausztrál, aki még soha nem kapott helyet az év végi TOP 10-ben.
Minden idők legjobb pilótái, ill. egyes érdekesebb helyezések, a vb végeredmények jelenlegi pontrendszer szerinti pontozása szerint:
1. M. Schumacher 284 pont, 2. Prost 216 pont, 3. Senna 164 pont, 4. Alonso 163 pont, 5. Fangio 161 pont, 6. Piquet 157 pont, 7. Stewart 144 pont, 8. Raikkönen 134 pont, 9. Lauda 129 pont, 10. G. Hill 126 pont, 11. Vettel 122 pont, 12. Barrichello 119 pont, 13-14. Häkkinen és Coulthard 118-118 pont, 15. Moss 117 pont, 16. Berger 116 pont, 17. J. Brabham 115 pont, 18. Mansell 114 pont, 19. Clark 114 pont, 20. Button 102 pont, " 22. Hamilton 99 pont, " 24. E. Fittipaldi 96 pont, " 28. D. Hill 84 pont, " 30. Ascari 78 pont, " 34. Massa 71 pont, " 36. Alesi 68 pont, 37. Webber 67 pont, " 39-40. Montoya és R. Schumacher 64-64 pont, " 46. Hunt 55 pont, " 66. N. Rosberg 30 pont, " 69. G. Villeneuve 26 pont, " 71-75. Villoresi, Von Trips, Musso, Johansson és Kubica 24- 24 pont, " 92. Nannini 13 pont, 93-96. Rosier, Fischer, Salvadori és Kovalainen 12-12 pont, " 98-103. többek között Grosjean 10 pont, " 133-143. többek között Sutil 2 pont, 144-160. többek között Pérez és Hülkenberg 1-1 pont.
A pilóták összesített pontrendszerében 1950 vége, azaz az első világbajnoki év lezárása óta összesen öt pilóta állt az élen, köszönhetően persze a Juan-Manuel Fangio által nagyon hamar nagyon magasra tett lécnek. Az első világbajnok, Farina után azonnal az argentin vette át az összesített elsőséget, majd következett két esztendő, amikor a kétszeres világbajnok Ascari vezette a listát. Ezt követően (vagyis 1954 végétől kezdődően) aztán megszakítás nélkül 35 esztendőn keresztül volt az ötszörös argentin bajnok a virtuális pontrendszer élén! (Miközben másfél évtizeden keresztül Stewart számított minden idők második legjobbjának.) A többször is balszerencsés módon hajrázó Alain Prost a nyolcvanas évek derekán "megtanult" bajnokságot nyerni és az 1989-es év végén a harmadik világbajnoki címével megelőzte az ötvenes évek idolját. Hamarosan megérkezett mögé Senna is, a brazil összesen nyolc évig volt minden idők második legtöbb pontjának birtokosa. Schumacher aztán egy gyorsvonat sebességével előzött és 2003 év vége óta már ő számít minden idők legjobbjának, már ami a világbajnoki végelszámolásoknál jegyzett helyezésekből eredő pontszámokat illeti.
Schumacher szerepelt a legtöbbször a TOP 10-ben, összesen 16-szor. Azért nem 17-szer, mert az 1997-es egyéni bajnoki eredményét az ismert jerezi események miatt törölték. Azon kívül mindössze az 1991-es bemutatkozó szezonjában (amikor mindössze hat futamon rajtolt el) és a 2012-es búcsúévében szorult ki a legjobbak közül! Prost és Berger volt az első két pilóta, akik összesen 12-szer zárták az évet a legjobb tízben, hozzájuk csatlakozott a kétezres években Coulthard és Barrichello. A nyolcvanas évek háromszoros bajnoka, Piquet után a tavalyi szezonnal (Alonso, Raikkönen és Button eredményével) négyre bővült azok száma, akik 11-szer végeztek az élmezőnyben, míg 10 alkalommal Jack Brabham, Mansell és Senna érte el ezt az eredményt.
