Megszületett az Infiniti és a Red Bull első közös gyereke

A Q50 Eau Rouge az Infiniti Q50-es prémium sportszedánján alapul, aerodinamikai dizánját azonban a Formula-1-ben az elmúlt négy évben veretlen Red Bull Racinggel közösen alkotta meg a japán cég. A közös munka eredményeképpen az autó karosszériájának főbb elemeit aerodinamikailag áttervezték, és csak a tető és az ajtók profilja maradt változatlan, illetve az autó karosszériáját teljes egészében szénszálból készítették el. A Q50 Eau Rouge emellett alacsonyabb és szélesebb is, mint a sima Q50 szedán, aminél formailag izmosabb, finomabb, visszafogott teljesítményt sugároz.
.
A forma tekintetében kiemelt figyelmet szenteltek a tervezők az első, mélyre nyúló szénszálas spojlernek és a hátsó, szintén szénszálból készült diffúzornak, valamint az oldalsó szoknyának, a szénszálas tetőnek és tükörházaknak. Az autó emellett 21 collos kovácsolt könnyűfém felniket kapott, míg hátul kettős sportkipufogó rendszer és egy nagy hátsó spojler árulkodik a teljesítményről.
 
Az Infiniti dizájncsapatát a cég formatervezési igazgatója, Alfonso Albaisa vezette, akinek a munkájára aerodinamikai szempontból elsősorban az Infiniti Red Bull Racing mérnökei hatottak. "A teljesítmény iránti közös szenvedélyünk az Infiniti Red Bull Racinggel közös vággyá nőt, hogy készítsünk egy víziót arról, hogy hogyan is nézne ki egy nagyteljesítményű Infiniti Q50-es" - nyilatkozta Albaisa. "A dizájn számos pontja Formula-1-es ihletésű, különösen a kifinomult első szárny, és a teljes hátsó aerodinamikai csomag az, amiben a Red Bull RB9-es versenyautója mutatta az utat."