Az egyik legnagyobb szabályváltozás lépett életbe január 1-től a Formula-1 történetében. A 2014-es szezon még jobb versenyzést hozhat a szokásosnál.
Új pilótafelállások
A 2014-es szezonra számos pilóta szakított régi csapatával és új szerelést húz magára, valamint új csapattársa lesz. Az első személy, akit a pilóta szeretne legyőzni az a csapattársa és a több csapatváltás miatt új harcok alakulnak ki. A Ferrarihoz visszatér Kimi Räikkönen - a Scuderia utolsó világbajnoka - és azzal a pilótával méri össze tudását, aki még vörösben nem tudott bajnoki címet szerezni, pedig már több éve próbálkozik. Ez a pilóta Fernando Alonso.
A Lotusnál ugyanolyan elragadó a helyzet, mivel Räikkönen helyét Pastor Maldonado foglalhatja el. A gyors, de többször hibázó venezuelai csapattársa a sokat javult Romain Grosjean lesz. Több csapatnál, így a Force Indiánál is a pilóták bizonyítani szeretnének, felkelteni a nagyobb csapatok figyelmét. A silverstone-i csapatnál például Nico Hülkenberg és Sergio Perez.
A Williamsnél Felipe Massa veszi fel a harcot nagyra értékelt csapattársával, Valtteri Bottasszal, míg a Red Bull négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel egy másik gyors ausztrált, Daniel Ricciardót kapta csapattársnak. Ki fog győztesen kijönni a csapaton belüli harcokból? Izgatottan várjuk, hogy kiderüljön.
Új feltörekvő újoncok
Eddigi ismereteink szerint legalább két újonc lesz a rajtrácson Ausztráliában, mindkettővel szemben óriásiak az elvárások. Lewis Hamilton 2007-es bemutatkozása óta a McLaren nem adott lehetőséget újonc pilótának, de most egy fiatal pilótának, Kevin Magnussennek adnak lehetőséget. Az a tény, hogy a 21 éves pilótát választották Jenson Button partnerének azt mutatja, hogy a csapat bízik a dán pilóta tehetségében. Kockázatos talán egy olyan szezonban bedobni őt a mélyvízbe, amikor több műszaki előírás megváltozik, de a wokingi csapat bízik visszajelzéseiben, annak ellenére, hogy minimális teszttapasztalattal rendelkezik.
A másik újonc, akire figyelni kell az orosz Danyiil Kvjat. A 19 éves GP3-as bajnok meglepő választás volt Daniel Ricciardo helyére a Toro Rossónál, de azonnal lenyűgöző teljesítményt nyújtott, amikor lehetőséget kapott az Egyesült Ãllamok Nagydíjának és a Brazil Nagydíjnak az első szabadedzésén. Helmut Marko, a Red Bull junior programjának vezetője úgy gondolja, Kvjat sikeres versenyző lehet a Formula-1-ben és komoly kihívást jelenthet Jean-Eric Vergne-nek.
Nagy szabályváltozások
Az új szezon több műszaki változást hoz - csak néhányat említve: 1.6 literes V6-os turbómotorok kerülnek bevezetésre, valamint új energia-visszanyerő rendszer és üzemanyag korlátozás. Ezek a változtatások egy dolgot jelentenek: megjósolhatatlanságot. A történelem azt mutatja, hogy a szabályváltozások felkavarják az erősorrendet, így miközben a Red Bull dominált a 2013-as szezonban, meg lehet előre mondani azt, hogy a 2014-es szabályváltozásokkal jobban meg tudnak birkózni, mint a többiek?
Izgalmas új helyszínek
A naptár 2014-ben extra helyszínekkel bővült, két új pályára látogat a mezőny. Először júniusban, a Formula-1 visszatér Spielbergbe és 2003 után újra Osztrák Nagydíjat rendeznek. A pályát 2003 óta felújították, de a karaktere, a szintkülönbségek és a gyors kanyarok megmaradtak.
Októberben a sport új területre látogat, Szocsiban megrendezésre kerül az első Orosz Nagydíj. Nemcsak a pálya miatt lesz különleges ez a verseny, hanem a világbajnokság végkimenetele miatt is, hiszen a 19 futamból álló naptárban Szocsi a 16. helyet foglalja el.
Dupla pontok Abu Dhabiban
Akár befolyással lesz a világbajnokságra, akár nem, kétségtelen, komoly jelentőséggel bír, hogy a 2014-es zárófutamon, Abu Dhabiban az új szabályok szerint dupla pontokat osztanak ki. Lehet szeretni, vagy utálni ezt az ötletet, de lehetetlen azt hinni, hogy nem lesz jelentősége a Yas Marina pályán megrendezésre kerülő futamon, ez pedig jó dolog.
