Jacques Villeneuve (BAR, 1999)
Jacques Villeneuve, a legendás Gilles fia hatalmas várakozások közepette érkezett meg a Formula-1-be 1996-ban, s tökéletesen meg is tudott felelni ezeknek: kis híján megnyerte az első futamát, újoncévében harcban volt a bajnoki címért, másodévesként pedig győzni is tudott Michael Schumacher ellenében. 1998 viszont nem úgy alakult a Williams számára, mint azt Villeneuve szerette volna, s a kanadai lépett is: meglepetésre a Tyrrell romjaira épülő BAR csapathoz, melyet menedzsere, Craig Pollock vezetett.
A cél egyértelmű volt: a semmiből felépíteni egy bajnokcsapatot, s ezzel örökre bebetonozni Villeneuve nevét a kor legjobb versenyzői közé. Ãm hiába tűnt úgy, hogy minden adott a sikerhez, végül semmi nem jött össze: az autó lassú volt és rettenetesen megbízhatatlan, Villeneuve az idény első 11 versenyén egyaránt kiesett. Az istálló a következő évben Hondára váltott, így Villeneuve hétszer is pontot tudott szerezni - a következő három évben viszont összesen csak nyolcszor, így egyik fél sem bánta különösebben a szakítást 2003 végén. Hiába érkezett sztárként az F1-be, végül 2006 nyarán a hátsó ajtón távozott a kanadai, aki karrierje legjobb éveit egy reménytelen projektre vesztegette el...
Emerson Fittipaldi (Fittipaldi, 1976)
A kétszeres világbajnok brazil pilóta bátyja, Wilson 1974-ben alapította meg a sportág történetének egyetlen brazil csapatát. Mindeközben Emerson már a második bajnoki címét szerezte meg, pedig még csak huszonöt esztendős volt, így minden adott volt ahhoz, hogy a történelem egyik legnagyobb versenyzőjévé váljon. Fittipaldi azonban mindent eldobott...
Az 1976-os szezon előtt bombaként robbant a hír: Emerson Fittipaldi otthagyja a kor egyik meghatározó alakulatát, a McLarent, hogy bátyja csapatánál folytassa pályafutását. Az idény szépen kezdődött, Fittipaldi a hazai szezonnyitón az ötödik rajthelyet szerezte meg, de az év során mindössze három pont jutott a kétszeres bajnoknak, miközben a helyére szerződtetett James Hunt bajnoki címet szerzett a McLarennel. Fittipaldi végül öt éven keresztül szerepelt a Fittipaldi istállónál, a legjobban az 1978-as idény sikerült, amikor Brazíliában a második helyen ért célba, összességében pedig 17 pontot szerezve a bajnokság 10. helyén zárt.
