Az osztrák istálló jövőjét mindig körül fogja lengeni némi bizonytalanság, hiszen a 2005-ben csapatot alapító Red Bull az autóversenyzésben nem rendelkezik nagy hagyományokkal, és elsődleges céljukat az energiaitalok eladása jelenti. Ãgy a csúcs elérését követően, azaz miután sorozatban több bajnoki címet is nyertek, egyesek szerint már nem motiválná őket a sportban maradás.
"Nem hinném" - fogalmazta meg ellenvéleményét Ecclestone a La Gazzetta dello Sportnak. "Dietrich Mateschitz szereti a versenyzést, szereti látni amikor az ő autói győznek. Az elmúlt évek sikerei azt is eredményezték, hogy sokkal több pénzt kerestek, mint a legtöbb csapat. És hol találna egyáltalán ennél jobb reklámfelületet a termékei számára?"
"A csapatok túl sokat költenek. Nézzük csak meg az élmezőnyt: egyeseknek 700-nál is több alkalmazottjuk van, mindez azért, hogy két autót a rajtrácsra küldjenek vasárnaponként. Nevetséges."
Arra a kérdésre, hogy az istállóknak miért ilyen nehéz mostanság erős szponzorokat találni, mialatt az F1 olyan cégekkel lép partnerségre, mint a UBS és a Rolex, a 83 éves üzletember a következő választ adta: "Nem tudom - erről őket kérdezzék."
