A Ferrari elnöke úgy véli, ha a szurkolók még a mostaninál is határozottabban felemelnék a hangjukat a pontduplázás ellen, akkor azt már nem hagyhatná figyelmen kívül a szövetség sem. Mint elmondta, ő maga egyáltalán nem pártolja az elképzelést, de nem akart élni a vétójogával, mivel azt szerinte csak kiemelten fontos esetekben használhatja. Ãm hozzátette, ha a rajongók és a sportág körül tevékenykedő újságírók egyértelművé teszik szándékaikat, nem zárható ki, hogy gyorsan eltörlik a nagy vihart kavaró változtatást.
"Mivel a csapatok egyöntetűen mellette szavaznak, esélyt kellett adnunk neki" - mondta Montezemolo az Auto Motor und Sportnak. "Viszont ha nem működik, akkor gyorsan el tudjuk törölni. A rajongók számára pedig a közösségi média nyújt kiváló felületet a véleményük kinyilvánítására, s ha a hangjuk egyértelmű, nem hagyhatjuk azt figyelmen kívül."
A különleges vétójogával viszont nem akart élni a csapat: "Nem használhatjuk a hatalmunkat valami ilyesmire. De higgyék el, ha a Formula-1 holnaptól négyhengeres motorokat gyártana, akkor a Ferrari lépne. Hiszen autókat gyártunk, nem motorokat" - mondta a Presidente, aki szerint a Ferrari nem teljesen elégedett a 2015-től bevezetésre kerülő költségvetési sapkával sem: "Az egyik probléma az ellenőrizhetőség lesz, a másik pedig a csapatok különböző körülményeiből fakad: a Ferrari és a Mercedes magának építi a motort, a többiek viszont veszik."
Montezemolo szerint egyes területeken viszont működhet a költségvetés korlátozása, például ilyen a tesztelés: "Utálom a szimulátorokat és a szélcsatornákat, ahogy azt is, hogy már nem tesztelhetünk Fioranóban és Mugellóban. Hiszen ez a motorsport: a pályán versenyzünk, nem fedett csarnokokban. Ha lenne költségvetési sapkánk, mindenki úgy tesztelhetne, ahogy a legjobbnak látja: mi az aszfalton, mások pedig a szimulátorban."
