Voltak bizonyos biztató jelek. A szezon első fele különösen nehéz volt a Sauber számára, Hülkenberg az utolsó pontszerző helyekért küzdött, míg Gutierrez a mezőny hátsó felében volt: egy remek spanyolországi futamtól eltekintve (a 19. helyről a 11.-re jött fel, és alternatív taktikájának köszönhetően a leggyorsabb kör is az övé lett) a mexikói csak szenvedett. Ãm az augusztusi szünetet követő öt futamon, a Belga Nagydíjtól kezdve elkezdte összeszedni magát.
Gutierrez gyors volt Belgiumban és Olaszországban, de az edzéseken alulteljesített, míg Szingapúrban, ahol karrierje során először a Q3-ba jutott, és megelőzte Hülkenberget, a gumikopás nehezítette meg az életét. Koreában ismét bent volt a legjobb tízben az edzésen, de az első körben önhibáján kívül visszaesett, és elveszítette esélyét a pontszerzésre. Suzukában viszont végre minden összeállt, remek első köre után kiváló versenyt futott, így a hetedik helyet szerezte meg. Ez volt az áttörés a számára.
Persze ez alapján a néhány verseny alapján nem mondhatjuk, hogy Gutierrez egy potenciális sztár lenne, de azt igazolta, hogy megérdemli a helyét az F1-ben, és ezzel megalapozta további fejlődését. Az utolsó négy verseny viszont gyengén sikeredett, különösen a szombati teljesítménye volt határozottan rossz. Abu Dhabiban például a csapat egyértelmű javaslatát figyelmen kívül hagyva maradt le a Q2-ről. Az elrontott edzések persze a vasárnapokat is tönkretették, míg Hülkenberg folyamatosan pontokért küzdött, Gutierrez nem tudott a 12. helynél előrébb kerülni.
Ez kis híján teljesen eltörölte a július utáni felemelkedés emlékét, de tekintve, hogy újoncévét töltötte egy a Formula-1 legjobbjai közé tartozó csapattárs oldalán, miközben egyáltalán nincs lehetőség tesztelni, nem csupán elnézőek lehetünk vele szemben, hanem annak is kell lennünk. Gutierrez szerződtetése ettől függetlenül vészmegoldásnak tűnik. A Sauber Pastor Maldonadóra és Sergio Perezre pályázott, ám előbbi a Lotushoz, utóbbi pedig a Force Indiához került. Ãgy Gutierrez maradt a legjobb választás, részint az általa hozott szponzori csomagnak köszönhetően. Ãm a pénzen túl több jel is arra mutat, hogy komoly eredmények várhatók tőle 2014-ben.
Gutierrez egy intelligens versenyző, aki szorgalmasan dolgozik, csapata is megbecsüli. Idén megmutatta, hogy gyors tud lenni szárazon is, nedves körülmények közt pedig különösképpen. A vezetési stílusát tekintve nem is lehet kétséges, hogy kiválóan kontrollálja az autót, s önbizalomban sem szenved hiányt. A folyamatos jó teljesítmény kulcsa az időmérő edzés lesz. Ha Gutierrez konstans produkciót nyújt szombatonként, gyakrabban kerülhet be a pontszerzők közé. Jó, hogy 2014-ben is a mezőny tagja lesz, hiszen az eddigieknél többre lehet képes a mexikói, ám a várakozások is sokkal nagyobbak lesznek vele szemben.
