Tegnap kezdődött meg a Pirelli háromnapos bahreini tesztje, ahol a Red Bull, a Ferrari, a Mercedes és a Toro Rosso 2013-as autóival segíti az olasz gyár munkáját. A 2014-es abroncsok kipróbálását szolgáló privát teszt részletei titkosak, a gyakorlás zárt kapuk mögött zajlik, s a köridők sem nyilvánosak. Az olasz Autosprint ennek ellenére hozzá tudott jutni némi információhoz a Bahreinben történtekkel kapcsolatban:
"Ãltalánosságban azt mondhatjuk, hogy az abroncsok lassabbak. Még a 2013-as autókkal is emelkednek a köridők, mivel a gumiszállító sokkal megfontoltabb megközelítést alkalmaz" - írta a lap. Mint köztudott, a Pirellinek nehéz éve volt, az abroncsok folyamatos kritika kereszttüzében voltak főként élettartamuk miatt, ráadásul a Brit Nagydíjon történt defektsorozat komoly kétségeket keltett a cég termékeivel kapcsolatban.
Az Autosprint szerint a Pirelli gumikeverékek és konstrukciók többtucat kombinációját vitte el Bahreinbe, hogy kiválaszthassák a legmegfelelőbbet - ezekben egy dolog közös: a belső kevlármerevítés. "Az acéllal való kísérleteknek, ami megannyi problémát okozott 2013 elején, vége" - írja a cikk.
