Miközben az enstone-i csapat riválisai, a Red Bull, Ferrari, Mercedes és a McLaren már hónapok óta az új, V6-os erőforrással szerelt autóval számítógépes szimulációt folytatnak, a Lotus táborából más hírek érkeznek.
Habár 2013-ban versenyképesek voltak, a pletykák szerint a Lotus pénzügyi problémákkal küzd, miután a Quantummal nem sikerült megegyezést kötni.
Ez a pénzügyi probléma a pilótafelállásra is kihatással volt, hiszen a csapat 2014-re Nico Hülkenberget szerette volna szerződtetni, ám végül a komoly szponzori pénzekkel rendelkező Pastor Maldonadót választották, Hülkenberg a Force Indiához írt alá.
Egy másik, problémára utaló jel is érkezett a Lotustól a héten. A tesztpilóta, Nicolas Prost hétfőn arról számolt be, hogy utolsó napját is eltöltötte a 2013-as specifikációjú E21-gyel a szimulátorban.
"Most a 2014-es autó következi!" - tette hozzá a francia.
A csapat pilótája, Romain Grosjean is beismerte, még nem vezette a 2014-es Lotust a szimulátorban.
"Remélem erre december végén sor kerülhet" - közölte.
De miért késlekedik ennyire a Lotus a felkészüléssel?
"Azért, mert a szimulátor számunkra egy új eszköz" - válaszolta Grosjean. "Próbáljuk egyre pontosabbá tenni. Amikor a szinkronizáció megszületik az autó pályán és szimulátorban mutatott viselkedése között, akkor a jövő évi autóra koncentrálunk."
