Nyilvánosságra kerültek a részletei a szabálymódosításoknak, amelyek drámaian befolyásolhatják a stratégiát. A lehetséges módosításokról a jövő hónapban a Formula-1 Stratégiai Munkacsoportja tárgyal majd.
Amennyiben a szabályokat elfogadják, majd a Formula-1 Bizottság és az FIA Motorsport Világtanács is jóvá hagyja, akkor minden pilótának legalább kétszer kell kiállnia kerékcserére a versenyek során.
Ezen felül a pilóták egy szett keményebb keverékű abroncsot nem használhatják tovább, mint a versenytáv fele, míg a lágyabb keverék a versenytáv harminc százalékában használható.
Amennyiben a szabályváltozást elfogadják, akkor majdnem szinte biztos, hogy a versenyeken csökken a gumistratégia szerepe, mivel nem lesz már tovább értelme a gumikból hosszabb élettartamot kihozni.
A Stratégiai Munkacsoport ülésén a Pirelli tesztelési lehetősége is napirendi pont lesz.
Elképzelhető, hogy a csapatok a nyolc szezon közbeni tesztnapból egyet a Pirelli gumitesztelésére használhatnak fel, míg a javaslat szerint a szezon előtti tesztek egyik napján esős körülmények között dolgoznak majd az alakulatot.
A tervek szerint a Pirelli határozza meg melyik napon és melyik pályán szeretne esős körülmények között dolgozni, de a Pirellire vár az a feladat is, hogy a pálya vízzel való elárasztását finanszírozza.
