A Cosworth ügyfeleinek száma az elmúlt évek során folyamatosan csökkent, idén már csak a Marussia használta az 1958-ban alapított cég erőforrásait, s miután az orosz licensszel versenyző kiscsapat Ferrari-erőforrásokra vált 2014-ben, a Cosworth búcsúzik a Formula-1-től, valószínűleg immár végleg. Ráadásul mindezt veszteséggel teszi a cég, hiszen 7,1 millió font veszteséget könyvelhetett el a legutóbbi pénzügyi évben.
A Mike Costin és Kevin Duckworth által alapított cég Formula-1-es szerepvállalása ezzel méltatlan véget ért: hiába a Formula-1 történetének második legsikeresebb motorgyártója a futamgyőzelmeket tekintve, immár tíz év eltelt a legutóbbi siker óta, s az elmúlt időben egy-egy kivételtől eltekintve a mezőny hátsó részében szereplő csapatok használták a Cosworth erőforrásait. 1967-ben Jim Clarknak köszönhetően kezdődött a Cosworth sikerszériája, mely a 80-as évek elejéig tartott, ezt követően viszont csak fellángolások jutottak a 90-es években a Ford által megvásárolt, majd 2004-ben továbbadott motorgyártónak.
A jelenlegi tulajdonosok tavaly októberben megpróbálták eladni a nehéz anyagi helyzetben lévő céget, de végül a részvényesek megtartották részesedésüket. A Cosworth jelenleg komoly, tízmillió font feletti tartozással küzd, melyet azzal kíván fedezni, hogy új területekre tör be: a repülőiparban és az orvosi szektorban is szerepet vállalt a cég, s az is biztosnak látszik, hogy a Formula-1 és a Cosworth ötvenéves története véget ért.
