Megbotlottak a McLarenek a brazil esőben

Sergio Perez: "Biztosra nehéz tudni, úgy gondolom, hogy jó döntéseket hoztunk az időmérőn, de az autónk nem volt megfelelő. Úgy vélem, hogy talán a gumiabroncs-nyomás volt rossz, mert nem találtam elég tapadást a pályán. A Q2-es balesetem nagyobbnak tűnt, mint amilyen valójában volt, elvesztettem az autót, így kimentem a fűre és megérintettem a falat, de ez egy kis ütközés volt csak, így az autó sem tört össze nagyon. Bár ez nagy kár, de el kell fogadnom. Tudtam, hogy ez az utolsó lehetőségem, hogy mért kört autózzak, és a pálya is egyre vizesebb lett, én pedig a határon nyomtam, mert tudtam, hogy az autó nem reagál jól. Más szavakkal a lehetetlent próbáltam meg. Hasonló körülmények között még mindig úgy gondolom, hogy nyerhetünk majd néhány pozíciót holnap. Előre tekintve így a futamra remélem, hogy olyan magasan fejezzük be a szezont, amennyire csak tudjuk."

Jenson Button: "A harmadik szabadedzés nagy részét kiültük, hogy abroncsokat takarítsunk meg, ami akkor úgy érzem, hogy helyes döntés volt, de most visszatekintve talán nem ez volt a megfelelő döntés. Végeredményben nem tudtunk az átmeneti esőgumikon futni az időmérő edzés előtt, így nem voltunk felkészülve a felmerülő problémákra. De utólag ez is csoda volt. Alacsony leszorító erővel futottunk, ami valószínűleg szintén nem segített. Úgy éreztük, hogy tegnap működött a számunkra ez a csomag, amikor nem volt ennyire vizes a pálya, de valószínűleg ez ma nem segített nyomást vinni az abroncsainkba. A Q1-ben ennek ellenére jók voltunk, a 7. helyen végeztem, de amikor a Q2-ben felerősödött az eső már nem tudtam felmelegíteni az abroncsaimat. Remélhetőleg holnap egy kicsit összerázódnak majd a dolgok, bár a feltételezések szerint vasárnap egy kicsit szárazabb lesz majd az idő. Így jó versenyünk lehet, és talán nem töltünk majd sok időt a biztonsági autó mögött!"

Martin Whitmarsh, csapatvezető: "Nyilvánvaló, hogy az év utolsó nagydíjára a 14. és a 15. helyen kvalifikálni magunkat nagyon csalódást keltő, még akkor is, ha számításba kell vennünk a nagyon kiszámíthatatlan időjárási körülményeket is. A Q1-ben a 7. és a 11. helyen álltunk, ami ha nem is teljesen, de jobban mutatja a mi igazi teljesítményünket. A Q2-ben azonban a köridőink nem voltak tökéletesek, ami annak volt köszönhető, hogy szenvedtünk attól, hogy működésre bírjuk az abroncsokat, amikor arra volt szükségünk. Ilyen száraz-esős körülmények között, amivel ma szembe kellett néznünk a művészet mindig az, hogy megtaláljad azt a pontot, amikor a pályán kell lenned, és ezt nem mindig tudod megfelelően eldönteni. Mindazonáltal bár az időjárás előrejelzések holnapra kevesebb esőt mondanak, mint amennyi ma és tegnap volt, de azért valószínűtlen egy száraz és napos délután. Ebben az esetben pedig nem kérdés, hogy Jenson és Checo is előrelép majd a gyenge rajtpozícióikból, amikor az öt piros lámpa kialszik majd a célegyenesben és megkezdőik a verseny."