Első alkalommal fordult elő, hogy a Brazil Nagydíjra nem egy, hanem két DRS-zónát jelöltek ki az illetékesek. A DRS 2011-es bevezetésének évében, és tavaly is a 3-as (Curva do Sol) és a 4-es kanyar közti hosszú egyenesben használhatták a versenyzők az állítható hátsó szárnyakat, míg az érzékelési pont a kettes kanyarban található.
Az egy zónából 2013-ra kettő lett, hiszen immár a célegyenesben is használható a DRS, a két zóna két külön érzékelési ponttal rendelkezik, hiszen az új előzési zóna előtt a 13-as kanyarban mérik a szükséges egy másodpercet. 2011-ben egyébként egészen a szeptemberi Olasz Nagydíjig kellett várni, hogy két, külön érzékelési ponttal ellátott DRS-zónát jelöljenek ki egy pályán, mára viszont már ez lett a megszokott - a szezon 19 versenyéből összesen tizenhétszer jelöltek ki két zónát, egyedül Monacóban és Japánban volt 1-1 előzési szakasz.
