A Pirelli pénteken lehetővé tette volna minden istálló számára, hogy kipróbálják az Interlagosba szállított kísérleti slick abroncsokat, de mivel mindkét edzésen esett az eső, erre nem volt lehetőség.
Egyedül Sebastian Vettel hajtott a pályára egy rövid időre az új gumikon, de a körülmények nem voltak megfelelőek számára, hogy hasznos adatokat gyűjtsön.
A csapatoknak fontos lett volna ez a teszt, hiszen az itt gyűjtött adatok birtokában fejleszthették volna tovább 2014-es autóikat, hogy azok minél jobban igazodjanak a gumik tulajdonságaihoz. Felmerült annak lehetősége, hogy a tervezettel ellentétben a szombat délelőtti szabadedzésen is a csapatok rendelkezésére álljanak a gumik, de erről egyelőre nem született döntés.
"Ha vizes pályán akarjuk tesztelni a gumikat, két alapvető problémával szembesülünk" - magyarázta az esős nap következményeit Sam Michael, a McLaren sportigazgatója. "Az egyik, hogy nem tudunk megfelelő oldalirányú terhelést generálni. Pedig a kanyarodáskor rájuk ható erők azok, amik igazán számítanak. Másrészt pedig, ha az autók sok vizet vernek fel, az megtölti az adatgyűjtésre használt pitot csöveket, és így homályos eredményeket kapunk."
"A köridő és maga a vezetés emellett csak másod- és harmadrangú tényezők. A legfontosabb az, hogy kellő aerodinamikai adatot gyűjtsünk."
Michael szerint nem tragédia, ha a hétvégén egyáltalán nem kerülnek bevetésre a 2014-es gumik, de mindenképpen megnehezítené a csapatok dolgát.
"Mindez azt jelenti, hogy nehezebb lesz fejlődnünk, tehát nem segít. Jó lenne ez a tesztlehetőség, de ha elesünk tőle, akkor is minden csapat azonos helyzetben lesz" - nyugtázta a McLaren szakembere.
