A szabályzat 4.2-es szakaszának értelmében újfajta büntetőpontrendszert vezetnek be: a különböző mértékű kihágásokat különböző mértékben bünteti a rendszer. Ha egy versenyzőnek 12 büntetőpontja összegyűlik, egy versenyre eltiltják, pontjait pedig tizenkettővel csökkentik. A büntetőpontok egy év után évülnek el.
A 16.3-as szakasz értelmében ha egy versenyző a futam utolsó 3 körében részesülne akár áthajtásos, akár stop&go-büntetésben, azt nem kell letöltenie, hanem utólag adnak hozzá húsz másodpercet az idejéhez. Korábban a határ 5 kör volt.
A pályaelhagyásokkal kapcsolatos 20.2-es szakasz szövegét megváltoztatták (a változtatások kiemelve): "Ha egy autó elhagyja a pályát, a versenyző akkor térhet vissza, ha ez biztonságos, s nem szerez vele tartós előnyt. A versenyigazgató lehetőséget adhat a pilótának, hogy visszaadja a pályaelhagyással szerzett előnyt."
A tesztekkel kapcsolatban három fontos eltérés van az ideihez képest. Egyrészt a promóciós célú, speciális, a versenyen használtaktól eltérő abroncsokkal végrehajtott "tesztek" számát évi nyolcról kettőre csökkentették egy-egy csapat számára. A szezon előtti tesztek legkorábbi lehetséges időpontját február 1-ről január 20-ra hozták előre. A legfontosabb szabályváltozás azonban a négy szezonközi teszt bevezetése, melyeket azon a pályán kell végrehajtani, ahol a legutóbbi futamot rendezték. A fiatal versenyzők tesztje valószínűleg ezek egyike lesz.
Megváltoztak az abroncsokra vonatkozó szabályok is: minden versenyző 12 szett száraz abroncsot kap egy hétvégére, hét elsődleges (keményebb) és öt opciós (lágyabb) keveréket, azaz eggyel többet, mint idén. Annak érdekében, hogy az első szabadedzésen növeljék a pályán töltött időt, az eddigihez képest egy plusz szett keményebb keveréket használhatnak el a pilóták az első harminc percben, ezt követően ezeket vissza kell juttatni a Pirellihez. A második szabadedzés megkezdése előtt egy újabb szett keményebb keveréket kell leadnia minden pilótának, a harmadik kezdete előtt pedig egy szett keményet és egy szett lágyat. Ennek egyértelmű célja, hogy a csapatok aktívabbak legyenek péntekenként.
