A finn versenyző karrierje második legjobb rajthelyét szerezte meg, a kilencedik helyről indulhat, de ennél előrébb is állhatna a rajtrácson, hiszen a Q1-ben a leggyorsabb, a Q2-ben pedig a negyedik helyen zárt, pedig ekkor már mindenki a lágyabb keverékeken szerepelt. A Q3-ban Bottas hibázott, így a kilencedik helyről kezdheti meg a futamot, de így is sokkal jobban szerepelt, mint a 18. helyen záró Pastor Maldonado, aki szabotázzsal vádolta meg csapatát.
Bottas a remek szereplés ellenére nem volt száz százalékig elégedett, hiszen érezte, hogy ennél több volt az edzésben: "Elégedett vagyok a Q1-es és a Q2-es szereplésemmel, de azt kell mondanom, a Q3-ban benne maradt pár tized. A többiek jobban megtalálták a tapadást szerintem, az egyik kanyarban pedig időt veszítettem. Ezzel buktam egy pozíciót, de így is elégedettnek kell lennünk."
A Williams nemrég megvált a Coanda-kipufogóktól, Bottas szerint ez a változtatás is segített az autó tempóján: "A kanyarokban jobb így, amikor nem nyomom a gázt, stabilabb az autó. A bejáratokon és a kanyaríveken biztosabb így. Másfelől az egyenesekben is gyorsabb kicsit, jobb a tapadás is, szóval számos előnye van neki. De a legfontosabb, hogy az autó megbízhatóbb, és kiszámíthatóbbá vált."
A Williams egész évben szenvedett, így utólag visszatekintve logikus lett volna már korábban megszabadulni a Coandától: "Könnyű ezt mondani utólag, de szerintem megtehettük volna korábban is, hiszen előnyünkre vált. De minden csapatnak Coandája van, így őrültségnek tűnt nem használni. De végül úgy láttuk, hogy semmi nem veszíthetünk."
Bottas Kanadában a változékony időjárási körülmények közt szintén remekelt az edzésen, ám harmadik rajthelyét nem tudta pontokra váltani: "Azt hiszem mostanra versenyképesebbek lettünk, mint Kanadában voltunk. Különösen itt tűnik úgy, egész jó az első szektorunk, ami a versenyen remélhetőleg segíthet elhúzni a többiektől. A pontszerzés az egyetlen célom. Meg kell próbálni mindent tökéletesen végrehajtani, mert ez egy nagy lehetőség."
