Red Bull: Austin remek

Milyen volt tavaly vezetni az Egyesült Államok Nagydíján?
Tavaly sokat csúszkáltunk, mivel az aszfalt még túlságosan új volt, különösen igaz volt ez a szűk és kanyargós részre a kör vége felé. Sokkal inkább rali volt, mint Formula-1, mert túlságosan csúszós volt!

Melyik a legnagyobb kihívást jelentő része a pályának és miért?
Különösen kihívást jelent a hegyre felfelé vezető rész utáni szakasz. Tavaly időbe telt, mire ezt a részt belőttem és az autóval jó pozícióban tudtam menni.



Milyen volt az első verseny tavaly a Circuit of the Americas pályán?
Dicséret illet mindenkit, aki részt vett a szervezésben, az első verseny simán lezajlott. És Austin nagyszerű város, így nem látok okot arra, miért ne tudná a Formula-1 megvetni a lábát az Egyesült Államok ezen helyszínén.

Mesélnél arról, hogy milyen vezetni a pályán?
Hihetetlen versenypálya, papíron jó és a valóságban minden elvárást felülmúl. Vezetésre ösztönöz, sok a gyors kanyar és a hullámzó rész. Először sokan aggódtak az első szektor hosszúságán, mert hosszú és sok egymást követő kanyar tartalmaz. De azt hiszem, rendben van; nagy kihívást jelent, mert gyors és nagyon precíznek kell lenni, mivel ha hibázol utána nagyon nehéz az elveszített lendületet visszaszerezni.