Még három hónap van hátra a 2014-es szezon első tesztjéig, mely január 28-án veszi kezdetét Jerezben. "Teljes mértékig ki fogjuk centizni a dolgot, a határon teljesítünk jelenleg. Ezekben a napokban is zajlanak a szimulációk, stressz analízisek és dyno-tesztek. Sokkal keményebb a helyzet, mint a legutóbbi szabályváltoztatás során volt. Különböző procedúrákat is lefolytatnak a csapatok, hogy biztosak legyenek benne, nem vétenek majd semmilyen hibát. Persze majdnem biztos, hogy az első próbálkozások és teszteredmények mennek a kukába és kezdhetünk mindent elölről. Ãgy megy ez. Ennek lesz az eredménye az, hogy jövőre variációkat fognak látni a nézők. Az új rendszerekkel minden egyes csapatnak lesznek gondjaik a rajtrács elején és végén egyaránt" - fogalmazott Michael.
Alain Prost szerint, aki közelről követi figyelemmel a Renault fejlesztési programját, most válik minden realisztikussá a csapatok számára, ahogy közeledik a 2013-as szezon vége. "Azt hiszem, most mindenki egy kicsit izgatottabb. Tavaly ilyenkor még mindenki az aktuális szezonra koncentrált. Nem sokan tudták, mi a helyzet a motorokkal, mert a versenyekre figyeltek. Abszolút normális, hogy ilyenkor mindenki kicsit feszültebb a kelleténél. Ez a három motorgyártó hatalmas tapasztalattal rendelkezik, mégsem lehetnek most optimisták. Szépen lassan viszont mindenki meg fog nyugodni és nem lesz itt semmi probléma" - vélekedett a négyszeres világbajnok pilóta.
