Pedro de la Rosa a szezon elején csatlakozott tesztpilótaként az istállóhoz, ahol legfőbb feladata az volt, hogy segítse a szimulátor fejlesztését - ebben a tekintetben ugyanis a Ferrari alaposan le van maradva a riválisokhoz képest. Fry szerint a szimulátor fejlesztése soha nem érhet véget, minden csapat számára mindig lesznek javítási lehetőségek, ám a Ferrari jobban áll, mint a szezon elején.
Fry így nyilatkozott az Autosportnak: "Pedro nagyon sokkal járult hozzá az erőfeszítéseinkhez ezen a téren, szerintem sokat léptünk előre. A szimulátor soha nem lehet olyan, mint egy pályán lévő autó, de azt hiszem, a vizuális és egyéb dolgok terén jelentős fejlődést értünk el, ami fontos ahhoz, hogy a pilóta a megfelelő visszhangot kapja. De ott tartunk már, ahol akarunk? Nem, hiszen szerintem soha senki nem mondhatja egy szimulátorra, hogy tökéletes. Javítottunk pár dolgon, de folyamatosan fejlesztenünk kell továbbra is."
A szimulátort most a 2014-es autó fejlesztésére használják, különös tekintettel az 1.6-os turbómotorokra: "Sok munkát végezhetünk el vele, dolgozhatunk az aerodinamikai jellegzetességeken, a leszorítóerőn, a tapadási szinteken... Aztán ott vannak az erőforrással kapcsolatos stratégiák és hasonlók - hiszen nagy a különbség az időmérős és a versenyen mutatott sebesség közt. Szóval sokat kell dolgoznunk vele, próbáljuk megtalálni a legjobb beállításokat. Biztos vagyok benne, hogy ha mostantól egészen karácsonyig minden egyes nap használhatnánk a szimulátort, még mindig a motornál tartanánk..."
