Simább futamban reménykedtek a Lotusnál

Kimi Raikkönen: "Az első kanyarban volt néhány érintkezés előttem, így belülre szorultam, de sajnos az egyik Caterham hozzáért az első kerekemhez és eltörte a kormányrudat. Nem volt egy nagy ütközés, de a szöge rossz volt. Sohasem könnyű ennyire hátulról rajtolni, de a büntetés után így is jobb esélyeink voltak, mint a bokszutcából indulni. Miután nehezen indult a hétvégém a tegnapi nap jól ment, így nagy kár volt, hogy nem indulhattam onnan, ahová kvalifikáltam magamat, de ezek a dolgok néha megtörténnek, most nem volt szerencsénk."

Romain Grosjean: "Nagyon hosszú futam volt. Jó rajtot vettem, az első néhány kanyarban két helyet is előrejöttem, de ezt követően időt veszítettem a Force India mögött. Meg tudtam előzni a DRS-sel, de jobb végsebessége volt, így a következő egyenesben visszajött. A középső etap így megfosztott a dobogó esélyétől, pedig a sebességünk révén akár Markot is megszoríthattam volna, de néha ez megtörténik. Nagy kár, hogy nem jött össze zsinórban a negyedik dobogó, de a 4. hely a nehéz elmúlt napok után így is erős eredmény."

Eric Boullier, csapatvezető: "Ez egy nehéz hétvége a csapat számára, és elégedettnek kell lennünk azzal a ténnyel, hogy az autónk ismét jó tempót mutatott egy újabb nehéz pályán. Az időmérő büntetés balszerencséje után Kiminek nehéz futama volt. Egy gyorsabb autóval hátulról indulni mindig trükkös helyzetet eredményez, és ismét nem volt szerencséje, amit az első körben láthattunk is, úgy hiszem ez volt számára az első 2006 óta. Romain nagyon érett versenyt futott, kicsivel lemaradva a negyedik egymást követő dobogójáról, amit az időmérő edzés problémái nélkül biztosan meg is szerzett volna. Lesz még némi munkánk, ha el akarjuk érni a célunkat és meg akarjuk szerezni a konstruktőri bajnokság harmadik helyét, így mostantól majd arra összpontosítunk, hogy Austinban visszatérhessünk a dobogóra."

Alan Permane, vezető versenymérnök: "Mi azzal a várakozással vágtunk neki ennek a hétvégének, hogy ismét a dobogóért harcolunk majd, de sajnos most a körülmények ez ellen szóltak. Bár Németország óta a legjobb időmérő eredményünket értük el, Kimi versenye az első körben véget ért az egyik Caterham miatt, ami nagyon csalódást keltő befejezése egy olyan hétvégének, ahol a sebessége nagyon sokat javult. Ezzel szemben Romainnek problémamentes futama volt, ahol jól vezetve a 4. helyet szerezte meg. A fejlődésére azonban nagy hatással volt a futam közepén a forgalom, és a futam végén nem egészen volt meg az a tempónk, amivel Nico Rosberggel harcolhattunk volna, így reálisan a lehető legjobb helyezést értük el, amit elérhettünk. Ami pedig különösen biztató, hogy ő az "első körös dilinyósból" olyan helyzetbe került, ahol már következetesen a legjobb pozíciók megszerzéséért harcol. Most majd Austinba megyünk, ahol keményen dolgozunk majd azért, hogy visszatérjünk a dobogóra."

Ricardo Penteado, Renault Sport F1: "Romain ma nagyszerű munkát végzett éppen, hogy csak a dobogós helyeken kívül végezve. Ismét jól menedzselte a motort és az üzemanyag fogyasztást, így fel tudtuk tekerni a motort, amikor nyomni kellett és így értékes pontokat szerzett a bajnoki csatában. Sajnos Kimi korán megállt, de mindig kockázatos, amikor ilyen pozícióból rajtolsz. Mi folytatjuk az összpontosítást a hátralévő két futamra, hogy olyan sok pontot szerezzünk amennyi csak lehetséges, hogy a lehető legmagasabban fejezzük be a V8-as éra végén."