"Ha még a McLarennek is anyagi támogatással rendelkező pilótát kell választania, akkor már gondok vannak" - mondta az 1997-es világbajnok Sergio Pérezre utalva, akit sokak szerint szponzora, a Telmex miatt választott tavaly a wokingi csapat más tehetséges pilóták, mint Nico Hülkenberg és Paul di Resta helyett.
Villeneuve kellemes nosztalgiával gondol vissza a korábbi évtizedek F1-ére. "A csapatok szép lassan megölik azt a képet, amit a Formula-1 korábban kialakított magáról. Valaha az egész mezőny tele volt hősökkel, akik gyakran a lehetetlen határát súrolták. Ugyanez volt a helyzet a technológiával is, amely mindemellett ésszerűen fejlődött.""A Formula-1 viszont mára a másik irányba kezdett el haladni. A pénzt ugyanúgy elköltik, ezúttal viszont már teljesen logikátlanul."
A 42 éves ex-pilótának persze ötletei is vannak a helyzet jobbá tételére. Szerinte azoknak a kiscsapatoknak, amelyeknek financiálisan nem kifizetődő az F1, egyszerűen ki kellene szállniuk, a maradék 5-6 istálló mindegyike pedig 3-4 autót nevezhetne. A többautós istállók az amerikai IndyCarban és NASCAR-ban jellemzőek, de Villeneuve nem érti, a Formula-1 miért ellenzi folyton a tengerentúli megoldások átvételét.
"Igen, ez nagyszerű lenne. Miért ne lehetne három Force India, mindegyik autón más szponzorokkal? Nem feltétlenül minden rossz, ami Amerikából jön. Ãgy könnyebb lenne támogatókat találni, mivel számukra sem lenne olyan drága a sport. És nem lennének többé csapatutasítások sem, mivel minden szponzor azt szeretné, hogy az ő autója győzzön" - magyarázta.
"Az autók teljesítménye mindemellett közelebb is lenne egymáshoz, így a rajongók is jobb versenyzést látnának."
