A jövő évben a szezon közbeni teszt újra engedélyezett lesz, de a középmezőnyben szereplő Sauber és Force India a csapatvezetők legutóbbi értekezletén közölte, valószínűleg nem tudnak majd részt venni minden tesztnapon.
A német Auto Motor und Sport szerint a Sauber javasolta, hogy a tesztnapot fel lehessen cserélni szélcsatornás tesztelésre.
"Ezt a Red Bull határozottan elutasította" - közölte Michael Schmidt újságíró. "A Red Bull feltételezése szerint, amennyiben a Sauber többet tanulna a szélcsatornában, mint a pályán, akkor a Red Bull-nak is 1:1 méretarányú modellt kellene készítenie. Emellett a csapatnak (Red Bull) nincs megfelelő szélcsatornája."
Schmidt szerint a Red Bull nem az egyetlen csapat, amely ellenzi a komoly költségcsökkentést.
"A nagycsapatok olyan hangosan tiltakoznak, mint amilyen hangosan a zenekar játszott a Titanic elsüllyedésekor."
Miután elnöksége alatt eddig ellenállt, Jean Todt (az FIA elnöke) állítólag jelezte, kész a költségcsökkentés mellé állni.
"Ez úgy tűnik, hogy az elnökválasztási kampányra ez pozitív befolyással lehet" - állítja Schmidt.
