A csapatfőnök, Martin Whitmarsh elmondta, hogy a 2012-es autó túlteljesített a szélcsatornás modellhez képest és a 2013-as autó pedig alulteljesített, ez okozta az idei év elején a gyenge szereplést.
"Az életben néha szerencsés vagy és sikerül minden elemet összerakni. Néma nem működik ez. Volt időszak, amikor ez jól sikerült és most nem tudjuk, miért nincs így. A tavalyi év végén néhány fejlesztés túlteljesített. Valójában túlteljesítettünk a pályán. Ez egy másik dolog miatt történt: mindig figyelünk a szélcsatornás modell és a CFD közötti korrelációs munkára, mindig volt eltérések a kettő között és most ezen dolgozunk. És a helyzetet egy másik dolog is súlyosbította. A 2012-es autó valójában jobban teljesített, mint a szélcsatornás modell."
