A Honda a McLaren partnereként a 2015-ös szezonban tér vissza a Formula-1-be, így a szabályok adta lehetőséget kihasználva teszteléssel tölthetnék a 2014-es évet, a japán cég motorsport osztályának a vesztője, Yasuhisa Arai szerint azonban nincsenek ilyen terveik.
"Ez csak pletyka, az emberek beszélnek erről, de nekünk nincsenek ilyen terveink" - nyilatkozta Arai az Autosportnak. "Ami az időzítést illeti, a motorunk nagyjából a 2015. januári-februári tesztidőszak környékén lesz alkalmas arra, hogy egy autóba szereljük. De reméljük, hogy időben képesek leszünk megmutatni a motorunkat."
A Honda új motorja valamikor az ősz folyamán kelhet életre a japán gyár központjában, így a 2014-es szezont az új V6-os erőforrás és az ERS rendszer a Honda fékpadjain töltheti, ami Arai szerint sokkal fontosabb, mint a pályán végzett tesztek. "Úgy vélem, hogy a fékpadok használata sokkal hatékonyabb. Talán több hasznot is jelent a számunkra."
A 2015-ös csatlakozás ezért Arai szerint hátrányt és egyben előnyt is jelent a számukra, hiszen amíg a Mercedes, a Ferrari és a Renault egy év előnybe kerül a pályán szerzett tapasztalatokat illetően, addig a Honda a fejlesztésre áldozhat több időt. "Ami az előnyöket illeti, azt mondhatjuk, hogy elég időnk lesz a motor tervezésére és fejlesztésére. És azt is megfigyelhetjük majd, hogy a többiek hogyan küzdenek a problémákkal, és hogyan tudnak nagyobb teljesítményt előcsalni a fejlesztéseikkel. De hogy ezt hogyan is csinálták, azt csak kitalálni tudjuk."
