FIA: A Mercedes előnyt szerzett a tesztelésből

A Mercedes komoly büntetésre számíthat, amennyiben az FIA Nemzetközi Bírósága bűnösnek ítéli a csapatot.

Mark Howard, az FIA jogi képviselője nyitotta a meghallgatást, elmondta a négy bírónak és az elnök Edwin Glasgow-nak, hogy kevés tárgyi bizonyítékot tud szolgáltatni nekik.

A Mercedes közölte, a Spanyol Nagydíj után a barcelonai pályán teszteltek 2013-as autójukkal, de kijelentették, a tesztet a Pirelli szervezte és csapatként nem szereztek ebből a tesztelésből előnyt. A csapat szerint jóhiszeműen jártak el és úgy gondolták, az FIA hozzájárulásával is rendelkeznek.

Howard szerint a teszteléssel egyértelműen megszegték a szezon közbeni teszttilalmat, mely nem engedélyezi az idei autóval történő tesztelést, kivételt képez ez alól a Fiatal Pilóták Tesztje és az egyenesbeli teszt.

"Nem lehet kétség afelől, hogy a Mercedes 2013-as autója a szabályoknak megfelelő konfigurációban tesztelt és az autó Barcelonában dolgozott. A pályán végzett tesztelést a pályán végzett munka ideje határozza meg. Ez a kifejezés egyértelmű ... minden pályán eltöltött idő tesztelésnek minősül."

Howard elmondta, a Mercedes értékes információkat gyűjthetett a teszt során, még akkor is, ha csak azt tudták meg, milyen problémák vannak az autóval.

"Nehéz azt mondani, hogy a Mercedes nem szerzett előnyt a tesztelésből" - közölte.

A Mercedest a meghallgatáson a csapatfőnök, Ross Brawn mellett a verseny főmérnök, Andrew Shovlin, a sportigazgató, Ron Meadows és az ügyvédek képviselik. Várhatóan a csapat tagjait azt követően hallgatják meg, hogy a Pirelli is ismertette nézetét.

Meadows szerint május 2-án megkérdezte az FIA műszaki vezetőjét, Charlie Whitingot, lehetőség van-e tesztelni a 2013-as autóval. Brawn később hasonló beszélgetést folytatott Whitinggal.

"Nagyon furcsa, hogy a telefonhívások alapján a Mercedes és a Pirelli lépett, ahelyett, hogy Mr. Whitinggal egyeztettek volna és pontos iránymutatást kaptak volna a tesztelés lehetőségéről" - közölte Howard.

Howard szerint Whiting e-mail-ban az FIA ügyvédjével, Sebastian Bernarddal egyeztetett arról, lehetőség van-e a tesztelés lebonyolítására, amely csak akkor engedélyezett, ha a Pirelli mind a 12 csapatnak felajánlja ezt a lehetőséget. Az irányítótestület szerint azonban a barcelonai tesztre ez nem volt igaz.

Howard később közölte, a Whiting-Bernard kommunikáció nem az FIA felkérésére történt, egyszerűen a jelenlegi szabályokat értelmezték.

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner, kinek csapata a Monacói Nagydíjon panaszt emelt a Mercedes ellen, szintén részt vesz a meghallgatáson a főmérnökkel, Paul Monaghannal és a csapat ügyvédeivel együtt.

A Ferrari két ügyvédet küldött a meghallhatásra, míg a McLaren és a Williams szintén ügyvédeit küldte el Párizsba.

Az FIA közölte, a meghallgatás után a lehető leghamarabb ítéletet hoz.