Webber valószínűleg már akkor eldöntötte, hogy idén lejáró szerződését nem hosszabbítja meg újból, amikor Vettel a Maláj Nagydíjon nem tartotta magát a csapatutasításhoz és megelőzte csapattársát, hogy megnyerje a futamot. Az a manőver nagy kihatással lesz a 2014-es pilótafelállásra az osztrák csapatnál, efelől senkinek ne legyen kétsége.
Webbernek jelenleg egy évre szóló kontraktusa van, így az idei teljesítményétől, valamint tapasztalataitól függ, hogy meghosszabbítják-e azt 2014-re is. Erre nem vet jó fényt, hogy a két pilóta között a bizalom és a jó viszony végképp megszakadt, bár eddig sem voltak éppen barátok. Az ausztrál valószínűleg most döbbent rá, hogy sosem fog lehetőséget kapni csapatától, hogy harcolhasson a világbajnoki címért és ebből fakadóan nem akar már tovább maradni. Csak akkor van erre esély, ha versenyképes autót tesznek alá.
A Kínai Nagydíj alatt szárnyra kapott egy pletyka, hogy aláírt egy ötéves szerződést a Porsche versenycsapatával, mely 2014-ben lép életbe. Webber tagadta ezt: "Az emberek folyamatosan kombinálnak és olyan dolgokról beszélnek, amikről fogalmuk sincs" - fogalmazott és hozzátette, hogy a szezon ilyen korai szakaszában sosem döntene ennyire fontos lépésekről. Azóta kiderült, hogy Webber valóban nem írt alá semmilyen szerződést a Porschéval és azóta maga a pilóta is nyilatkozta, hogy inkább preferálná az F1-ben maradást.
Az ausztrálnak szoros a kapcsolata a Red Bull tulajával, Dietrich Mateschitz úrral, szóval nem elképzelhetetlen, hogy marad jövőre is. Valószínűbb azonban, hogy 2014-ben Vettel csapattársa, egy bizonyos Kimi Raikkönen lesz. A csapatnak egy reklámképesebb versenyzőre van szüksége, aki ráadásul nagyobb nyomást is tudna gyakorolni a németre, hogy az még jobb teljesítményt nyújtson. Ha ez a váltás megtörténik, akkor egy hely felszabadul a Lotusnál, amire akár Webber is lecsaphat. A Ferrari is egy állomáshely lehet, amennyiben nem hosszabbítják meg Massa szerződését. A legkisebb lehetőség a McLaren lehet, Perez kudarca esetén.
