A Williams természetesen tovább folytatja saját kutatásait és fejlesztéseit is, ami a technikai hátteret érinti. 2014-től a motorgyártóknak meg kell oldaniuk, hogy egy 300 kilométeres versenytávot egyetlen tankkal fussanak végig, ami mindössze 100 kilogrammot nyomhat. A csapatok a 2,4 literes V8-as erőforrásokat ennek érdekében 1,6 literes V6-os, részben hibrid turbókra cserélik. Az új Erő Egységek így 30 százalékos energia-megtakarítással bírnak majd. Ezzel természetesen az utcai autók fejlettségi szintjét is növelni szándékoznak.
Sir Frank Williams:
"Nagy elégedettséggel tölt el, hogy megállapodásra jutottunk a Mercedes-Benzzel, miszerint 2014-től kezdve az ő erőforrásaikkal versenyzünk majd. Ők a sportág egyik legsikeresebb motorszállítói, reményeink szerint rendkívül versenyképes blokkokat szállítanak majd nekünk. Most szeretném egyben megragadni az alkalmat, hogy kifejezzem hálámat a Renault felé azért a kemény munkáért, amivel nekünk dolgoztak 2012-ben és idén. Nekik is köszönhető az, hogy tavaly a Spanyol Nagydíjon győzelmet tudtunk aratni."
Andy Cowell, a Mercedes AMG HPP igazgatója:
"Nagyon büszkék vagyunk, hogy megegyeztünk a Williams istállóval. Ők a sportág egyik ikonikus egylete, számos győzelemmel és bajnoki címmel rendelkeznek. Izgatottan várjuk a közös munka kezdetét. Ezzel a lépéssel biztosítottuk, hogy továbbra is tevékeny részesei maradhassunk a Forma-1-nek, miután 2015-ben már nem, mint a McLaren partnerei leszünk jelen a paddockban.
Toto Wolff, Mercedes AMG Petronas vezérigazgató:
"Büszkeség fog el, ha arra gondolok, hogy szerződésbe léptünk a Williams istállóval és hosszú távra tervezhetünk velük. Ez a HPP és a Williams számára egyaránt győzelemként könyvelhető el. Új perspektívákat nyithatunk a technikai fejlesztések során, hiszen mindkét fél aktívan részt vesz a sportág, valamint az utcai közlekedés technikai fejlesztésében és modernizálásában."
