A Pirellinek lehetősége volt, hogy 1000 km-t teszteljen a Kanadai Nagydíjig, hogy biztonságosabbá és jobbá tegyék abroncsaikat a 2014-es szezonra. Ehhez ők a Mercedes csapatát kérték fel. A Red Bull és a Ferrari pontosan ez ellen tüntetett a Monacói Nagydíj során és teszi azóta is, hiszen a német istálló az idei autóját használta a tesztre, így előnyhöz jutottak a többiekhez képest.
"A szerződések és a benne foglaltak egyértelműek egy csapat és a partnerei között. Amint elkezdődik a világbajnokság, onnantól az istálló felelőssége, hogy betartsa a szabályokat. Az esetet követően nem a Pirellit, sokkal inkább a Mercedes csapatot terheli felelősség. Az idei autóval futottak egy aktuális versenypályán. A mi szemszögünkből nézve, megszegték a szabályokat" - fogalmazott a Red Bull csapatfőnöke.
Horner azt is elmondta, hogy amennyiben van egy kiskapu a szabálykönyvben, az ismét a rendkívül drága, szezon közbeni tesztek visszatértéhez vezethet. Egy ilyen "™edzés"™ akár 1 millió fontba is kerülhet egy istállónak. "Minden egyes csapattal van egy megállapodásuk, miszerint 1000 km-t tesztelhetnek. A gond csak az, hogy a szabályok szerint, erre nincs módjuk. Ez a mi meglátásunk. Ezzel vissza fogunk térni a idényközi tesztelésekhez, ami hatalmas többletköltségekhez fog vezetni."
