A futamon továbbra is csak szenved a Mercedes

Nico Rosberg: "Nagyon nehéz futamom volt ez ma délután. A rajtom jól sikerült és az első etapot is jól menedzseltem jó néhány gyorsabb autót magam mögött tartva. Ettől kezdve a saját versenyemet futottam és egyre inkább kezdtem hátraesni, mert nem akartam tönkretenni az abroncsaimat csak azért, hogy megpróbáljak elől maradni. Nem ma voltunk a leggyorsabbak és nőtt a lemaradásunk is az előttünk álló három csapathoz képest, amit csökkentenünk kell. Nagyon gyors autónk van, a futamokon azonban dolgoznunk kell."

Lewis Hamilton: "Nehéz délutánom volt ma és visszaesni sohasem szórakoztató. Négy kerékcserés stratégiára váltottunk a futam során, de szenvedtem a tapadás hiánya és az egyensúly miatt, így nem igazán tudtuk az abroncsokat működésre bírni. Tudom, hogy a csapatban mindenki keményen dolgozik, ezért pozitívnak kell maradnunk. Biztos vagyok benne, hogy megoldjuk a problémát és csökkentjük majd a különbséget. Én pedig a legjobbat nyújtom majd, hogy segítsek és biztassam a fiúkat."

Ross Brawn, csapatvezető: "Egy nagyon nehéz délutánon jutottunk túl és összehasonlítva az időmérőn és a futamon mutatott versenyképességünket, különösen csalódottak vagyunk. Nico kiváló munkát végzett az abroncsok menedzselésével, így csak háromszor kellett megállnia, a teljesítménye pedig pontosan mutatta, hogy mire is képes az autónk egy ilyen pályán. Lewisnak nem volt jó az egyensúlya egy bizonyos ponton, kritikus helyzetben volt, ezért arra kényszerültünk, hogy áttérjünk a négy kerékcserés stratégiára a futam fél távjánál. Ki kell találnunk, hogy miért vesztettünk teljesítményt vasárnap, és erre a megfelelő megoldást is meg kell találnunk, hogy javuljunk."

Toto Wolff, a Mercedes motorsportosztályának a vezetője: "A mai futam hasonlóan alakult, mint amit a csapatunktól az elmúlt szezonokban is láttunk, egy gyors autónk van, ami azonban nagyon keményen bánik az abroncsokkal. A pilótáink pedig fordított helyzetet tapasztalhattak meg, mint ami Bahreinben történt. Nico nagyon jól kontrolálta a futamot és képes volt működésre bírni a három kerékcserés stratégiát, míg Lewis arra kényszerült, hogy négy kerékcserét teljesítsen, mert egyszerűen nem volt elég tapadása a futam egy bizonyos pontján és az autója így nagyon csúszkált. Egészen nyilvánvaló, hogy még nem találtuk meg a megfelelő kompromisszumot a szombati és a vasárnapi teljesítményünk között, ezért sok munkára lesz szükségünk, hogy megoldjuk ezt."