Mint ismeretes, a McLaren és a Honda újbóli házasságáról szóló híresztelések nem újkeletűek: azokról már tavaly is lehetett, hallani, a télen pedig az egyik slágertéma volt, hogy a wokingi istálló 2014 végén, két évtized után szakíthat a Mercedesszel, hogy ismét összeálljanak a japánokkal.
Hivatalos megerősítés természetesen nincs, a McLaren rendre igyekszik ködösíteni a témában, Barcelonában azonban ismét elterjedt: biztosan létrejön a váltás. Ezt több forrás is valószínűsíti, míg az Auto Motor und Sport című német szaklapnál már azt is tudni vélik, hogy a McLaren nem élt a hosszabbítás lehetőségével és már lejárt a határidő, amíg jelezniük kellett volna, hogy 2014 után is együtt kívánnak dolgozni a csillagos márkával.
A Forma-1-ből a gazdasági világválság miatt 2008 végén távozó japán gyártó és a McLaren közös múltját komoly sikerek fémjelzik, a "™80-as évek végén és a "™90-es évek elején vb-címek és futamgyőzelmek garmadáját gyűjtötték be együtt, így nem csoda, hogy a brit gárda lenne a kiemelt partner, ha valóban visszatérnek és ennek köszönhetően ingyen kapnák meg az erőforrásokat. Egyre valószínűbb, hogy az 1,6 literes, V6-os, turbómotorok jövő évi bevezetése után ez valóban megtörténik, de a gyártó egyelőre titkolózik: Takanobu Ito, a márka vezére a napokban pusztán annyit árult el, hogy a "™lehető legkomolyabban"™ foglalkoznak a visszatérés gondolatával.
Amennyiben minden a pletykált forgatókönyv szerint alakul, nem a McLaren lesz az egyetlen, amely Hondára vált: a Sauberről már néhány hete is úgy hírlett, hogy a Ferrari-kontraktus meghosszabbításáról lemondva követnék a McLarent, s immáron ezt pletykálják a Lotusról is.
Az enstone-i csapat - amelynek anyagi háttere erősen kérdőjeles - állítólag túlságosan drágának tartja jelenlegi partnere, a Renault új csomagját. A francia gyártó 2014-re állítólag 20-23 millió eurót kér a mostaninál komolyabb hibrid rendszerrel felvértezett új specifikációjú hajtómű-csomagért, amivel messze a legdrágábbak: a Mercedes-pakk árát 18-20 millió euróra, a Ferrariét pedig 16-18 millió euróra taksálják. Az, hogy állítólag a Sauber is kacérkodik a Hondával, arról árulkodik, hogy a japánok csomagja lehet a legolcsóbb a közeljövőbeli kínálatban.
