Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting a barcelonai futam előtt összehívta a Sport Munkacsoport (SWG) tagjait és a jövőbeli szabályváltozásokról egyeztetnek. A hírek szerint a 2014-es tesztprogram is szóba kerül, emellett a büntetőpontrendszer is megbeszélésre kerül.
Habár több csapat jelezte, egyetért ennek a rendszernek a bevezetésével, a felvetés még nem kapott egyhangú támogatást, amely ahhoz szükséges, hogy az idei évben bevezetésre kerüljön.
Néhány csapat szerint a több kisebb szabálytalanságot büntetni kellene és az FIA már egy virtuális rendszert tesztelés alá is vett. Ennek a rendszernek az eredményeit beszélik át az SWG ülésén, próbálják meggyőzni a kétkedőket a büntetőrendszer bevezetésének szükségességéről.
Whiting korábban elmondta, hogy az egyik kulcsfontosságú probléma, melyet meg kell oldani, hogy a felhalmozott büntetéseket milyen komolyabb megrovás követ.
"Ez egy összetett kérdés és jó egyensúlyt kell találni, mert egy pilóta eltiltása komoly probléma. Biztosra kell menni, amikor a pilótát eltiltjuk. Figyeljük a vétségeket és egy elméleti rendszert működtetünk a háttérben, hogy lássuk, hogyan működne a gyakorlatban."
A pontrendszer bevezetésével megszűnne a pilótákat sújtó pénzbüntetés, melyet a boxutcai sebesség átlépéséért kapnak. A Pilóták Szakszervezete (GPDA) már arra kérte az FIA-t tisztázza, miért sújtják őket pénzbüntetéssel az idei évben, mivel már elfogadtak egy szerződést arról, hogy a megemelkedett szuperlicensz díjakért cserébe nem kapnak pénzbüntetést. Az FIA és a GPDA között folytatott tárgyalás eredményeként a pénzbüntetés addig alkalmazásra kerül, amíg a pontrendszert be nem vezetik.
