Habár volt idő, amikor a pole pozíció szinte fontos volt a futam megnyeréséhez, a gumistratégia és a DRS használata miatt a hátulról érkezőknek is esélye van a győzelemre.
A legtöbb csapat szerint sokkal fontosabb az autót a futamra beállítani, nem pedig az időmérő edzésre, amely azt feltételezi, a pole pozícióért folytatott harc nem bír akkora jelentőséggel, mint korábban.
Azonban az élcsapatok pilótái szerint a helyzet nem azt jelenti, hogy az időmérő edzés már nem értékes.
"Mindig jobb az élen állni" - mondta el Felipe Massa. "Ezért kell mindig dolgozni - habár nem szabad az autót azért elrontani a futamra, mert az időmérő edzésen a leggyorsabbak szeretnénk lenni. Tudjuk, a legfontosabb dolog a verseny. De ha a 10. helyről indulsz, akkor egészen nehéz a győzelemért harcolni. Ha az első ötből, háromból kezded a futamot, akkor minden megtörténhet."
A Red Bull pilótája, Mark Webber szerint az időmérő edzést az első helyen befejezni már nem annyira fontos, mint korábban.
"Az évek során az időmérő edzés egyre kevésbé és kevésbé fontos. Régebben sokat számított. Most ez már kevésbé meghatározó tényező, de a forgalom szempontjából még fontos. Nem akarsz túl sokat forgalomban tölteni ezekkel az abroncsokkal - nem szeretik, ha kavarog körülöttük a levegő és sokkal jobban kopnak. Ez nagyon lerövidíti az első etapot, amely kihatással van a rákövetkező etapra is. Szombaton még mindig sakkozni kell egy jó pozícióért."
Kimi Räikkönen hozzátette: "Segít, ha az élen állsz, tudsz spórolni a gumikkal és kisebb esélyed van arra, hogy problémáid lesznek a rajtnál."
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali szerint a gumihelyzet miatt fontos korábban az időmérő edzés.
"Fontos, mert ha az élről tudsz rajtolni, akkor úgy tudod kezelni a gumikat, ahogyan szeretnéd. De figyelembe véve a szezon első négy versenyét, bármi megtörténhet. Ha átgondolom, természetesen szeretnék az élről rajtolni, majd utazni - nos, az utazás nem megfelelő szó -, de így jobban lehet kezelni az abroncsokat."
