Jelenleg a büntetési rendszer szerint a boxutca áthajtásostól a verseny utáni időbüntetésig bármi kiszabható - amely egyenlő az áthajtásos büntetéssel, ám azt a verseny után az időeredményhez adják hozzá.
Ãllítólag az FIA és a csapatok arról tárgyalnak, hogy a kisebb szabálysértésekért a turbófeltöltés hatékonyságát csökkentenék bizonyos ideig.
A 2014-től bevezetésre kerülő új erőforrások turbófeltöltését a versenyirányítás tudja figyelni és csak egy kisebb változtatásra lenne szükség az ECU szoftverén ahhoz, hogy annak szabályozása felett is jogot tudjanak gyakorolni.
Ez lehetőséget adna arra, hogy az autók erejét bizonyos ideig csökkentsék, például 10 körig, ezzel büntetve a pilótát baleset okozásáért. A pilóta továbbra is versenyben maradna és képes lenne védekezni, de a körülötte lévőkkel szemben hátrányba kerülne a turbó korlátozása miatt.
Jelenleg ez az elgondolás csak egy javaslat.
