A Formula-1-es pilóták autójában a szezon első négy versenyén nem működött az elektronikus jelzőrendszer, mely a különböző zászlójelzésekre figyelmeztet, mert az FIA új beszállítója, a Riedel rendszere nem működött megbízhatóan.
A problémák miatt korábban elképzelhetővé vált, hogy az FIA visszatér a tavalyi beszállítóhoz, az EM-hez a Spanyol Nagydíjtól kezdve, amennyiben nem lesz javulás. Végül az FIA elégedett volt a pályát övező elektronikus táblák és a GPS elektronikus rendszerének javulásával a Bahreini Nagydíj során.
Habár a telemetriai rendszer, amely a pilótafülkékben a jelzőrendszert is irányítja, nem volt elég jó a használathoz, a beszállító sokkal jobb helyzetben volt, mint a szezon első három versenyén.
Az FIA megerősítette, hogy a Riedelnek most időt adnak a telemetriai rendszer még fennálló problémáinak kijavításához. Remélhetőleg a spanyol futam előtti extra szünet segít a megoldás megtalálásában.
Amennyiben az FIA a beszállító lecserélése mellett dönt, akkor az EM-nek is időre van szüksége a rendszer újratelepítéséhez és a csapatoknak újra kell kábelezni autóikat.
A Formula-1-es csapatokat az irányítótestület már tájékoztatta arról, hogy a Riedel rendszerénél maradnak.
Az FIA ragaszkodik beszállítójához
https://formula.hu/f1/2013/04/28/az-fia-ragaszkodik-beszallitojahoz 2013-04-28 00:10:00 2013-04-28 00:10:00
Az FIA úgy döntött, továbbra is a jelenlegi beszállító mellett tart ki és azt az elektronikus jelzőrendszert használja, amelyet az új szállító gyárt, annak ellenére, hogy a Bahreini Nagydíjon ismét problémák adódtak.
További cikkeink a témában
