Az olasz gumigyártó kezdetben azt feltételezte, egy fémdarab - amely Giedo van der Garde Caterhamjén is defektet okozott a pálya ugyanezen részén - volt hibáztatható Hamilton gumiproblémájáért is. Az eset következtében a Mercedesnek sebességváltót is kellett cserélni az autóban és Hamilton öt helyes rajtbüntetést kapott.
De miután elismerték, hogy a meghibásodás nem tipikus defekt, a Pirelli az abroncsot milánói központjába szállítja és vizsgálatot végez azzal kapcsolatban, hogy valamilyen törmelék okozta-e a problémát.
A hétvége során a Mercedes szenvedett a hátsó abroncsok hőmérsékletével, amely szerepet játszhatott a gumi meghibásodásában.
A Pirelli Motorsport igazgatója Paul Hembery elmondta, további vizsgálatokat kell elvégezni a Hamilton autóján meghibásodott abroncson és hozzátette, Felipe Massa törmelékre hajtott rá.
"Hamilton abroncsát jobban meg kell vizsgálni, mert nem tudjuk valójában mi történt. Nagyon kevés a bizonyíték a túlmelegedésen kívül. Az egyetlen dolog, hogy van der Garde Lewist követte és egy óriási vágás keletkezett az abroncs tetején ugyanazon időben. Ãgy ez a meghibásodás több kérdést felvet, miközben Massa két esete nagyon egyértelmű."
A Pirelli egy mobillaboratóriummal minden versenyen jelen van, de Hembery elmondta, intézkedést a meghibásodással kapcsolatban csak azt követően tudnak tenni, ha részletes elemzést végeznek a vállalat központjában.
"Minden darabot teljes laboratóriumi elemzés alá vetünk. Ez vagy megerősíti elődleges megállapításunkat, vagy arra ösztönöz minket, hogy néhány változtatást végezzünk. Teljes elemzés lesz. Minden esetet nagyon komolyan kezelünk."
