Mark Webber:
Miért előnyösek az egymást követő hétvégén megrendezésre kerülő versenyek?
Szeretünk versenyezni és ez egy újabb lehetőség, hogy rövid időn belül ezt megtegyük, ez pozitívum. Már nagyjából a világ ugyanazon felén vagyunk, így az egymást követő futamok költséghatékonyságból kerültek megszervezésre.
Hogyan készülsz fel és edzel az egymást követő versenyekre?
Fontos, hogy az első verseny után készen állj a következőre, így az utazást a lehető leghamarabb meg kell ejteni. Ha nagyon nagy eredményeket érsz el az első versenyen, akkor nem maradhatsz sokáig az éjszakai klubban az esi ünneplésen, mivel fel kell készülni a következő versenyre. Rövid az idő; megfelelő edzésre van szükség és formában kell tartani magad.
Szeretsz egyik versenyről a másikra utazni, vagy jobban szereted a nagyobb szünetet a versenyek között?
Jó az egymást követő hétvégi verseny, majd egy kis szünet, majd újra egymást követő verseny. A szünetben lehetőségünk van egy kicsit újragondolni a helyzetet.
Melyik a kedvenc kanyarod a bahreini pályán?
Az utolsó szektor nagyon tetszik. A 12-es és 13-as kanyar mindenek felett áll, ez nagyszerű része a körnek. Kicsit gyorsabb, mert a pálya többi része egészen lassú és nem üdítő. Van néhány gyors kanyar, amelyek egészen jók.
Sebastian Vettel:
Miért előnyösek az egymást követő hétvégén megrendezésre kerülő versenyek?
A pozitívum, hogy a második verseny péntekjén gyorsan fel tudod venni a ritmust. Időt spórolsz az utazással, mivel egyik versenyről a másikra mész és gyorsabban tudsz alkalmazkodni az időeltolódáshoz, mivel nem kell messzire utazni. Az egyetlen dolog, hogy nincs túl sok idő a fizikális és mentális felfrissülésre az első futam után.
Hogyan készülsz fel és edzel az egymást követő versenyekre?
Az első verseny utáni hétfőből próbálom a legtöbbet kihozni, ami a pihenést és a felépülést illeti. Kedden könnyed edzést végzek az edzőteremben, vagy tollasozom, testem és a fejem formában tartom.
Szeretsz egyik versenyről a másikra utazni, vagy jobban szereted a nagyobb szünetet a versenyek között?
Fontos, hogy a versenynaptár kiegyensúlyozott legyen, így a pilótáknak elég idejük legyen a pihenésre, valamint képesek legyenek 100 százalékot nyújtani minden versenyen. Ez azt jelenti, néha jó az egymást követő versenyek, majd a kicsit hosszabb szünet.
Mesélj valamit a bahreini pályáról.
A kanyarok becsaphatnak és hibázhatsz, mert a pálya nagyon széles és gyakran a kanyar csúcspontja nem egyértelmű. Például a 14-es kanyar csúcspontját nem látod amikor a kanyarhoz érkezel.
