Max Chilton:
"Az eső ellenére jól haladtunk ma, különböző módon dolgozhattunk az esős időben, amely fontos számomra és a csapat számára is. Míg egy részről bosszantó a helyzet, mert az új aerodinamikai csomaggal kellett volna dolgozni, másrészről viszont nem szerettünk volna úgy nekivágni a szezonnak, hogy nem dolgozunk esős beállításokkal és az ehhez alkalmas abroncsokkal. Amikor a pálya késő délután felszáradt, adatokat tudtunk gyűjteni az új első vezetőszárnyról és az első jelek szerint pozitív lépést tettünk. Elégedett vagyok a kilencedik hellyel és azzal, hogy újra a Caterham előtt vagyunk."
John Booth, csapatfőnök:
"Max ismét nagyon jó napot teljesített, esős időben a három abroncstípussal ismerkedhetett. Szerettünk volna több időt eltölteni száraz pályán, kiértékelni aerodinamikai fejlesztésünket, de úgy tűnik, erre az utolsó két napig várni kell. Minimális időt tölthettünk el száraz pályára alkalmas abroncsokon a nedves aszfalton, amikor kipróbáltuk új első szárnyunkat. Ez nem tökéletes helyzet, azonban a visszajelzések egybevágnak elvárásainkkal. Úgy tűnik, holnap újra esős idő lesz, de előnyt kell szerezni minden lehetőségből, amikor száraz pályán mehetünk és további elemeket kell kipróbálni a fejlesztésekből."
Jól működik a Marussia új fejlesztése
https://formula.hu/f1/2013/02/28/jol-mukodik-a-marussia-uj-fejlesztese 2013-02-28 18:27:00 2013-02-28 18:27:00
Max Chilton ült az első tesztnapon autóba, főleg az esős időjárásra kialakított program szerint dolgozott. A nap későbbi szakaszában, amikor a pályára felszáradt, száraz pályára alkalmas programot is teljesített, mely során az új aerodinamikai csomag meghozta eredményét.