A jelenlegi 2.4 literes V8-as szívómotorokat 2014-ben 1.6 literes közvetlen üzemanyag befecskendezéses turbómotorok fogják felváltani, amik teljesítményét egy a jelenleginél nagyobb KERS rendszer fogja majd növelni. A csapatoknak ezért a 2014-es szezonra teljesen új autókat kell majd tervezniük, de vajon hogyan is osszák meg az erőforrásokat idén a 2013-as autók továbbfejlesztése és a 2014-es autók fejlesztése között?
"Ez egy nagy változás" - nyilatkozta Coughlan. - "Nagyon kevés csapat van, akik képesek lesznek egyszerre teljes egészében a 2013-as bajnokságra és az azt követő évre összpontosítani."
Az Autosport újságírója, Edd Straw szerint azonban a helyzet egyértelmű. "Ez egy új év, de néhány nap múlva már régi lesz, mert a Formula-1-es csapatok figyelme a 2014-es szezon felé fordul majd. Még mielőtt kigurulnának az új autók a pályára, a következő évi autók is napirendre kerülnek. Még az is elképzelhető, hogy Maranellóban, Wokingban és Milton Keynesben jelenleg is azon dolgoznak, hogy ki nyeri majd meg a 2018-as világbajnokságot."
