A Fernando Alonso versenymérnökeként is dolgozó Mark Slade árult el néhány részletet az F1 történetének egyik legnagyobb csapaton belüli rivalizálásáról.
A hátralevő versenyeken a lágyabb abroncsokat preferálná a Pirelli, hogy az F1 izgalmasabb harcokat produkáljon. A lehető legtöbbször bevetnék a szuperlágy keveréket.
Több tényező is közrejátszott abban, hogy Kimi Raikkönen fordítani tudott tavalyi nehéz helyzetén az F1-ben, ezek közül pedig az egyik legfontosabb saját elmondása szerint is az új versenymérnök érkezése volt.
