MotoGP
Ki milyen ECU szoftvert használhat 2015-ben?
Azt már régóta tudni lehet, hogy 2016-tól minden gyártónak egységes motorvezérlő-elektronikai (ECU) szoftvert kell majd használnia a gyorsasági motoros világbajnokság királykategóriájában, ám a Grand Prix Commission legutóbbi ülésén hozott döntések értelmében már a következő szezon is egyfajta átmeneti év lesz – a crash.net cikke alapján elmondjuk, hogyan kell ezt érteni.
részletekMarquez és Lorenzo is elismeréssel beszélt Rossi feltámadásáról
Valentino Rossi 2014-ben sokkal meggyőzőbb teljesítményt nyújtott, mint az előző néhány év során: két futamgyőzelmet szerzett, összesen 13 alkalommal állhatott dobogóra, s végül a pontverseny második helyén végzett.
részletekA MotoGP-ben igenis számít a méret
Messze még a 2016-os szezon, az előkészületek azonban már javában folynak. A Grand Prix Biztottság utolsó 2014-es ülésén már eldőlt, hogy 2016-tól minden résztvevő 22 liter tüzelőanyaggal vághat neki egy-egy futamnak. Ebben nem feltétlenül értett egyet a Honda, a Yamaha és a Ducati, végül utóbbi kettő akarata érvényesült.
részletekBurgesst aggasztja az első négy utáni különbség a MotoGP mezőnyében
Valentino Rossi egykori főmérnöke, az ausztrál Jeremy Burgess elmondta, aggódik amiatt, hogy a MotoGP négy nagyágyúja, Lorenzo, Marquez, Pedrosa és Rossi tovább növelhetik előnyüket a többiekkel szemben. Emellett a Moto2-t is élesen bírálta, véleménye szerint a középső géposztály motorjai fejlesztésekre szorulnak.
részletekÖsszességében pozitív évet zárt a Yamaha
Bár a 2014-es szezon első felében Marc Marquez megállíthatatlannak bizonyult, hiszen zsinórban tíz futamot tudott megnyerni, ősszel magára talált a Yamaha, és végül négy győzelemmel az összetett második és harmadik helyén végeztek pilótáik. A hangvillások csapatfőnöke, Lin Jarvis így összességében pozitívan értékeli a mögöttünk hagyott idényt.
részletekKellemes meglepetés a Ducati idei eredménye
Az idei évad egyik legkellemesebb meglepetését a Ducati szolgáltatta a gyorsasági motoros világbajnokság királykategóriájában, miután az előző évek szenvedését követően kifejezetten biztató eredményeket szállították. Gigi Dall’Igna, a bolognai gyártó vezérigazgatója elismerte: ő maga sem számított ilyen mértékű fejlődésre.
részletekAprilia: Nagyon fontos, hogy két tapasztalt versenyzővel rendelkezzünk
Az Aprilia jövőre a Gresini Racing oldalán gyárilag is visszatér a gyorsasági motoros világbajnokság királykategóriájába, ahol Alvaro Bautista és Marco Melandri lesznek a pilótáik. Romano Albesiano Aprilia-főnök úgy véli, rendkívül fontos volt, hogy nagy tapasztalattal rendelkező versenyzőket szerződtessenek 2015-re.
részletekMarquez lett a Superprestigio királya
Marc Marquez stílusosan fejezte be az idei esztendőt. A Barcelonában megrendezett Superprestigio DTX dirt track versenyt ugyanis nagy csatában megnyerte az amerikai flat track bajnok, Jared Mees és a szintén amerikai Kenny Noyes előtt – írja a MotoGp.com. A januári győztes, Brad Baker nem indult a futamokon.
részletekA vártnál is később mutatkozik be a GP15?
Könnyen lehet, hogy a Ducati jövő évi, teljesen új fejlesztésű versenymotorja még a vártnál is később gurul először a pályára. Az illetékesek ugyanis eddig csak annyit árultak el, hogy a GP15 Sepangban mutatkozik be, ám most kiderült, hogy ez alatt minden bizonnyal nem az első, hanem a második malajziai tesztet értették.
részletekNakamoto szerint vezethetőbbé kell tenni a Hondát
Shuhei Nakamoto, a HRC alelnöke úgy véli, a 2014-es szezonban sokkal nehezebb volt vezetni a Hondákat, mint egy évvel korábban. A japán szakember úgy véli, a Yamaha ezen a téren javult fel annyira a szezon második felében, hogy még a világbajnok Marc Marqueznél is több pontot szereztek, így jövőre nekik is fejlődniük kell vezethetőség szempontjából.
részletekSok még a teendő az Aprilia háza táján
Jövőre visszatér a királykategóriába az Aprilia. Ezzel igen nagy házi feladatot adtak maguknak, amivel úgy tűnik, kissé csúszásban vannak. Bár ezen a héten már kipróbálhatták a pneumatikus szelepvezérlésű motorblokkjukat, az úgynevezett seamless váltójuk még várat magára, ráadásul egyik versenyzőjük is nehezen érez rá motorjára.
részletekLorenzo jövőre legyőzné Marquezt és a Hondát
A Yamaha spanyolja, Jorge Lorenzo úgy véli, hogy bár repsolos honfitársa rendkívül kemény ellenfél lesz ismét a Hondával együtt, 2015-ben újra harcba szállhatnak a végső győzelemért.
részletek
